长城汽车徐水工厂鸟瞰图

　　据悉，长城汽车的徐水工厂就是在这样的大背景下兴建的。一期规划为25万辆的长城汽车徐水工厂将在今年10月份投产，该工厂的最终产能规划为50万辆，主要生产H8、H7等高端车型，到2015年底，长城汽车的产能将从目前的80万辆增至150万辆。

　　据保定市发改委工作人员称，河北省政府已经提出了在保定建设汽车城的规划，长城汽车徐水工厂仅仅是保定市打造的汽车城的一部分，除了保定本土汽车企业入驻之外，不排除相关汽车配套厂商的进驻，还将加大对汽车及零部件等七大产业的支持力度。不过，鲜为人知的是，保定除了长城汽车之外，还有与长城汽车为邻的中兴汽车以及位于保定定兴县的恒天汽车，汽车产业对于保定来说算是“一大特色”。

　　巧合的是，近日，保定市政府提出，按照“整合已有资源，发展壮大自主品牌，重视汽车节能减排，促进产业深度聚集”的发展思路，拓展乘用车空间、扩大商用车优势、发展特色专用车，推动纯电动汽车、混合动力汽车及其关键零部件的产业化。

　　到2015年，保定市汽车产能计划达到200万辆，新能源汽车产能达到3万辆。业内人士分析认为，保定对汽车产业的重视将会进一步对长城、中兴等一批企业产生利好效应。

　　小编点评：长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。[3]根据盛博公司(Sanford C. Bernstein)分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年(2013年)长城利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。