2013年1至6月份，深圳地区依然是广东省二手车交易量最大的地区，二手机动车交易量为10.74万辆，同比增长10.4%，远高于全省平均增幅。广州占据第二位，上半年交易量仅为6.24万辆，同比大幅下跌17.65%。处于第三位的佛山出现同比负增长，交易量为4.55万辆，同比负增长3.82%，排在第四、第五位的分别是东莞和中山。

　　编辑从广东省汽车流通协会了解到，2013年1～6月份广东省二手机动车累计交易量为42.19万辆，同比微弱增长2.83%;二手车交易总金额为194.39亿元，同比增长16.61%;而从数据中我们就可以看出，与2012年的火爆交易量相比，今年二手车市场的发展正遭遇到一个不小的瓶颈期。

　　而据编辑了解，造成广州二手车交易量暴跌的原因应该还是受到了限购、限牌等一系列政策的影响;“好不容易从去年熬到了现在，没想到又被限牌新政‘卡住’。如果接下来还没有利好二手车商的新政，我们只能转迁外地。”某二手车市场一车商不无担忧地表示。

　　编辑点评：编辑认为如果将二手车摆在与新车同等的位置，是不恰当的、也是阻碍二手车行业发展的，所以我们也希望相关职能部门能够将两者区分开来，让二手车有个大展拳脚的机会。