“只要不紧张难度并不大”

　　“从今天考试的情况来看，新增四项考试内容的难度其实并不是很大，大多数没有通过考试的学员，仍然是因为在之前五个项目上不及格。”沪上一家大型驾校的负责人告诉早报记者，而在新增的四项考试内容中，学员被关掉最多的是模拟隧道驾驶，主要是因为进入隧道之后，光线突然变暗，一些学员在短时间内无法适应，导致操作出错。此外，窄路掉头也有一些学员没有通过，但并不是太多。

　　记者在银都驾校看到，第一批参加新增项目考试的学员大多略有担心。结束考试后，没能通过的学员李女士告诉记者：“教练本来跟我们说那个地方紧急停车，要停一下，犹豫了一下停不停，结果停下就不行了。” 李女士对“失败”有些不理解，“我看到牌子上写着紧急情况处置，没想到停了一下就失败了。”对此，市交警总队车管所二分所副所长吴伟斌解释：“紧急情况处置项目，我们设置了4个语音播报点，按照规定，听到语音提示必须在1秒钟内刹车，开启双跳灯，但如果没有听到提示就停车，也属于不合格。”不过李女士也表示，主要是自己对新项目规则没了解清楚，补考应该能过。

　　李女士虽然没有通过考试，但是她的先生翁晓明则很顺利地开着科目二考试车停在终点线上，他下车后兴奋地举着双手：“过了!”翁先生告诉记者，虽然新增了四个项目，但只要不紧张，难度并不大。

　　扣分仍集中在传统项目

　　此前，有教练担心，学员们熟悉和练习新项目的时间太短，考试通过难度增加。但从昨天现场来看，并没有出现通过率的大幅降低，银都驾校负责人沈建平告诉记者，从前两个小时的考试情况来看，通过率约为50%，比新规执行前下降了约一成。“新增了项目，学员总会有些紧张。”沈建平说，从扣分项目情况来看，并没有集中在新增项目上，此前媒体预测“窄路掉头难度最大”，但从实际来看，反倒是侧方停车等传统项目上扣分比较集中。

　　市交警总队车管所二分所副所长吴伟斌还告诉记者，根据之前的模拟测算以及第一天的考试来看，合格率与之前相比情况平稳，但考试时间略有加长：“停车取卡半分钟时间最多了，窄路掉头我们测算下来最快的一分钟都不到。因为原来这条线路也是要走的，现在只是增加了做这几个项目的时间。”

　　学员认为新项目实用性强

　　对于新增加的四项考试内容，学员普遍认为，有很强的实用性，有增加的必要。“模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶，我觉得这两项实用性强，多练习通过考试，开车在路上能更安全一点，我觉得蛮有必要的。”

　　业内人士也表示，尽管难度增加了，但新增的内容非常符合在上海驾车的特点，比如停车取卡，不仅仅在高速公路上，平时生活里，进商场、小区的停车库，都会遇到。