自动防抱死系统简称ABS,电子制动分配系统简称EBD,为何爱丽舍要减配ABS刹车系统?为何强制销售未装ABS的出租车版爱丽舍?减配后的差价哪儿去了?武汉市1.3万余辆爱丽舍出租车刹车系统“缩水”问题被央视曝光后,引发各界高度关注,质疑声一片。
昨日下午5时,武汉市委市政府就此召开新闻发布会,市政府、市纪委、市质监局、市交委相关负责人回答中央、省、武汉市媒体的提问。
发布会通报称,12月2日,中央电视台《每周质量报告》的报道称,该市1.3万余辆新爱丽舍出租车,与市场公开发售的同车型车辆相比,缺少ABS(自动防抱死系统)和EBD(电子制动分配系统),轮毂铝合金钢圈被换成铁钢圈,存在制动距离远、制动时间长等安全隐患。
武汉市称,报道播出后,市委市政府高度重视,召集相关部门召开紧急会议,成立工作专班,对相关问题进行调查。
武汉市目前已成立两个调查组。一是由武汉质监局牵头的质量安全调查组,对所涉及的出租车车型,委托第三方质量鉴定检测机构进行质量安全鉴定。一是由武汉市纪委、监察局牵头成立的调查组,就出租车购买方式、选型及其配置、销售价格等问题展开调查。
武汉市副市长表示:“出租车问题是关乎人民群众安全的大事,须臾不能马虎,一旦发生违法违纪问题,将严肃依法依规进行处理,向社会公开,并欢迎市民和媒体监督。”
武汉市纪委表示,将就媒体反映和质疑的所有问题进行彻查,包括有关部门是否存在不作为、乱作为的问题,一旦发现,坚决严肃处理。
此外,已上路的这1.3万余辆爱丽舍出租车,是否召回加装ABS?对此,武汉市交委未正面回应,只是表示,有待权威检测机构进一步论证。
不过,武汉市交委昨明确表示,今后新增出租车时,将选用装备了ABS的车型。
关键词:爱丽舍,刹车系统,制动
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