杭州市政府10月18日举行新闻通报会，发布即将开通的浙江第一条地铁的票价为2—8元。今杭州地铁票价起步2元，单程最高8元。

　　杭州地铁票制确定采用里程分段计价的方式。起步价2元可乘4公里，4——12公里每1元可乘4公里，12——24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8公里。

　　地铁运营企业同步推出普通乘客购买储值卡刷卡乘车享受票价9.1折优惠的政策。企业根据实际运营情况，还将采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后实施。

　　据悉，在组织听证及广泛征求社会意见的基础上，确定的地铁票价比最初方案下调了票价水平。据该市物价部门负责人称，这一票价的跳档里程和票价水平与广州、深圳相同，平均票价水平低于上海。同时，运营企业推出刷卡9.1折优惠措施，折扣力度高于广州、深圳、苏州、南京、沈阳等城市。使用储值卡9.1折优惠后，实际票价水平为：起步价为1.82元/人次、1号线最高票价为7.28元/人次。与广州、深圳(折扣为9.5折)相比，起步价低0.08元/人次，同距离最高价低0.32元/人次。

　　杭州地铁1号线工程南起萧山湘湖，东北面分别止于杭州下沙高教园区及余杭临平，位于杭州市区最主要的客流走廊之上，共设车站31座，目前有效运营里程为46.55公里，单程最长距离为39.83公里，未来将与随后建成的线路形成换乘，组成全市地铁线网。地铁1号线总投资达236.42亿元，每公里造价接近6亿元。

　　该市物价部门介绍，据测算，地铁1号线初期的年运营成本为5.78亿元(完全成本为18.58亿元)，定价方案的票价收入，无法弥补地铁运营成本，更无法弥补完全成本。该市将进一步增加政府的投入，建立健全政府购买服务及相关的补偿机制。

　　该市规定，离休干部、残疾军人、70岁以上老年人、杭州市内中小学生等人群可以享受半票或免费乘车等不同的优惠待遇。