中秋过去之后,全国范围内大部分地区气温下降更加明显,让很多货车驾驶员头疼的冬季马上就要来临了,所以,在这个时候,各位要开始为将来临的冬天来做准备。
在冬天,应该怎么做才能让汽车在低温的状态之下能够运转如常?今天,这里主要为大家讲解一下冬天行车必备的一些装备,希望能够帮助到你。
● 保证车辆正常运转 先解决柴油“挂腊”
冬季北方地区温度基本上都在零下十多度,甚至几十度的范围之间,柴油很容易出现“挂腊”的情况,影响车辆的正常启动。大多数朋友都会选择汽油喷灯烧烤油箱,但是这样极其危险,小编不推荐大家使用。这里我整理了两种燃油“挂腊”的解决办法,虽然首期的改装麻烦一点,但是使用会方便很多。
1.油路电加热 解决油路结冰问题
利用电对油箱、油管、滤清器等低压油路进行加热,消除柴油结冰挂腊的现象,保证发动机的正常供油,并优化燃油喷雾质量,使发动机燃烧更加充分,对发动机也有一个好的保护作用。
电加热改装起来比较简单,只需在低压油路上安装加热体就可以了。不过一定要注意功率匹配以及电路的防护,否则很可能引起车辆电路故障,甚至出现车辆自燃的情况。
2.液体燃油加热器 还可满足驾驶室供暖
用液体燃油加热器对车辆的循环水进行加热,加热后的循环水有专门的管路通入油箱当中对油箱进行单独的加热。虽然改装起来要麻烦一点,但是效果要好很多倍。
除了对油箱进行加热之外,液体燃油加热器还可以实现对驾驶室的供暖,有效的解决了冬天熄火之后柴油“挂腊”和寒冷的问题。
关键词:油箱,发动机
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