两相交织，使龙年伊始的大连二手车市场淡季不淡，成交量逆势增长20%，呈现出活跃于以往的“反常”行情。

　　限牌政策策动旧车大量进场

　　“原来我想等牌照增值了再卖车，但是最近听说限牌政策可能不施行了，再加上生意需要资金，我就赶紧把车套现了。”大连市民周先生的一辆日产天籁，捂了3个多月后还是卖了。

　　跟周先生一样抱有车牌升值期待而惜售旧车的人不在少数。二手车经纪公司老胡看车负责人胡嵩证实了这种现象，他表示农历新年过后，大连二手车市场的收车量明显高于往年同期，限牌政策预期降低是策动这一增长的主力因素之一。与此同时，春节用车的需求过季后，一些车主出于使用率降低或换车等原因而卖掉旧车，也推动了二手车市场收车量的增高。

　　大傻车网丛经理表示，去年年底，在市场疯传大连即将摇号上牌的背景下，一大批新车的潜在购买力提前释放。一部分当时没能提到现车的消费者，在春节过后纷纷开上了新车，随之换下来的旧车便在这一时段集中进入了二手车市场。

　　二手车市淡季反常交易活跃

　　虽然二手车经纪公司的收车量增多，但车主们卖车的价格却没有因此下行，甚至高于去年同期。胡嵩介绍说，目前的大连二手车市场交易活跃，车商们的库存减少的很快，为了多收车，不会轻易降低收购价。“刚刚过去的两周时间，我们公司的库存减少超过一半。市场里很多车行和我们情况差不多，都急需车源来补充库存。”

　　此前行业内对春节过后大连二手车市场的行情判断，与实际表现出现了偏差。按照以往经验，2月份和3月份是二手车市的传统淡季，往往与春节前需求旺盛的情景形成明显反差。而今年节后的市场表现，让行业既始料不及又倍觉振奋。

　　丛经理告诉记者，从业内普遍反馈的情况来看，今年2月前半段，大连的二手车成交量同比增长超过20%，有的公司甚至能达到30%的增幅。对于行业来说，开年的这种增长态势是个好迹象，目前来看一些背景因素也有利于二手车市场未来一段时间的经营。（来源：中国二手车城）