近日，编辑从北京小客车指标调控管理办公室了解到，北京市12月份将有超过83万人参与购车摇号，再创历史新高，按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，结果将于25日在北京缓解拥堵网站上公布。虽然每月中签的幸运儿并不是很多，但是还是有很多手里有指标的个人还是没有打算买部车辆，这样的话指标在26日将被作废，不管是什么原因造成这些持标人迟迟不肯买车，但是大家肯定不希望自己辛辛苦苦获得的指标被作废。所以这个时候大家都急了，有什么好的办法能把自己的指标留下来呢?

　　购车指标如何保留

　　第一：最保险的方法就是自己去买辆低价的二手车，价位控制在3万元以内，日后可以再重新考虑买部更好的新车。

　　第二：把自己的购车指标租给经纪公司，这在今年已发展的愈演愈烈，很多个人把自己暂时不用的指标租给经纪公司，这样自己的指标不会作废还能延期，而经纪公司又可以赢得更多车辆指标，看似是个双赢的模式，但是个人在出租指标时还需把身份证放在经纪公司哪儿。

　　这样做的后果是个人的合法权益得不到有效保护，虽然双方有签署《指标租赁合同》，但是法律专家说这是个无效合同，而且双方出于恶意，明确知道是不可以买卖转让的，不具有法律效果的行为，将来就得不到法律的保护。

　　第三：过户给朋友，将指标过户给朋友显然要比将指标租借给经纪公司要保险的多，不过专家提醒持号人，这种反复过户的歪招实际上也是“背车”，依然存在很大的风险。

　　购车指标保留问题

　　购车指标不用将作废，很多人都会选择去买辆低价的二手车以保留指标，但是问题就出现了。有指标不买车的人还是非常多的，所以大家都在指标作废前期一拥而上去二手车交易市场或二手车经纪公司寻找低价的二手车，但是二手车经纪公司为了收购好一点的车，就把哪些低价的二手车早早的转卖到外地了，所以造成了市场上低价二手车一车难求的情况。

　　小编总结：临近年底，很多商家全力冲刺销量大关，所以此时有很多的车型都或多或少的有优惠折扣什么的，此时购车非常划算，完全没必要再观望。至于二手车商租指标收车，一旦指标所有人想将车据为己有，打起官司来，车将归指标所有人，这对二手车商来说也是非常大的风险。当然，这种情况也不排除会发生在亲朋之间。