首先：启动汽车后要先预热，但时间不宜过长。因为低温启动时，润滑油本身黏度也大，预热时间太长，对于汽油机的整体润滑可能不利。所以只要水温略有提升，就应当结束预热，适当加速，使滑油能快速升温，正常润滑。但也不要猛踏油门让发动机猛然进入高速运转，最好是逐步梯度升温。而且在上道前要注意仔细检车，看车胎、指示灯、刹车等是否都处于正常状态。

　　其次，起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热。冰雪路面驾驶，控制车速非常重要。速度快了，遇到紧急情况基本就不能正常停车。因为你不能把刹车踩死，否则就可能侧滑，泱及邻线车辆，甚至发生碰撞事故。

　　通常，大路雪后都比较好走，二级以下路面的路况渐次。越是小胡同就越是糟糕。走在大路上，遇车少的时候，我一般都不超过60公里/小时。与前面的车距通常都在10米以外，别人愿意超我就让他超，俺也不着急、不上火、不生气。牢记：俺是新手、俺是女性、俺是“老”年人!呵呵~~

　　第三，速度控制住了，遇到情况也最好不要急踩刹车。我看很多经验中都曾谈到“点刹”，但也有人说有ABS设备的车不能用“点刹”。我也懵，不知道到底该在咋办。但我坚守一点：就是速度一定要慢，速度控制住了，把刹车踩到底也没问题。因为俺的车有ABS(防抱死装置)，所以刹车踩到底，也照样能保证安全。(只是高度行使时是否也如此，俺还没试过)

　　第四，一定要保持足够的车距(包括前后、左右)。冰雪天气出问题的，大多是“追尾”或是侧面碰撞。为什么呢?就是车距太近，遇到前方车辆紧急刹车，就停不下或者侧滑。就算你不撞别人，离得太近别人也可能会撞到你啊~

　　第五，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作，不超车或少超车。变线一定要提前给后方信号，杜绝临时起意突然变线，这会让后方车辆没有防备突然刹车，就可能出事。冰雪路面，要尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段。

　　第六，夜间会车，应减速让道，不争不抢。过弯时，要先减速、过大弯、缓过弯，尽量避开积水或冰雪。

　　第七，停位倒车时给油要有揣摩，不能太大油门，否则有可能会因路滑发生平时想象不到的意外情况，那就会很危险。夜间倒车，最好把车窗降下，这样看倒车镜里的后部影象会更加清晰，利于判断。当然，若有人车下引导，则安全系数更大。

　　第八，户外驻车，最好穿上车衣，好处就不多说了(但也有不利的方面：车衣遇寒容易变硬，大风频频刮过时，车衣与车身之间必然会有摩擦，导致车漆受损)。所以购买车衣，最好是里面带绒的，因为柔软就可以避免磨掉车漆。（来源：中国二手车城）