随着社会经济的发展，在政策倾向与市场趋势一片大好的形势下，厚积薄发的中国二手车市场已经进入一个新快速发展期。同时，由于二手车市场发展初期的不完善导致了一些历史遗留问题亟须解决，其中至关重要的便是二手车行业的人才构成有待升级。品牌二手车积极参与二手车经营对拥有经验的及持有二手车评估师证书的二手车评估师需求急剧上升。

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　　品牌二手车企业很难招到旧时体系下的“二手车评估师”

　　目前二手车行业中二手车评估师分为两部分，一部分是旧时经纪公司体系下的无证书经验“二手车评估师”，在二手车市场中大量有经验的“二手车评估师”并没有真正的二手车评估师证书而且多年处于无管理管理自由散漫的经纪公司体系中，而且相对与这些二手车评估师来说收入通常都要远远高于品牌二手车开出的工资加码，所以这一部分“二手车评估师”很难为品牌二手车企业所有，管理方式及薪酬期望都存在较大出入。

　　品牌二手车企业自己培养专业二手车评估师时间漫长

　　另一部分二手车评估师，学院派经过系统学习考取二手车评估师资格证书的二手车评估师，绝大多数是由品牌二手车企业出资培养的二手车评估师而且培训前鉴定类似限制跳槽类的合同文本，而这样的培训拿到二手车评估师证书后实际在没有更多的实践的情况下很难准确对二手手评估，需要一定的时间积累通常时间是非常漫长的以年为单位。

　　品牌二手车企业对二手车评估师要求更高

　　优秀的二手车评估师不仅要求能对车况进行价格评估，同时，评估师还应该具备一定的企业管理知识与市场营销技巧，对外可以进行业务谈判，对内可以进行员工技能培训，综合起来对二手车评估师的要求非常高，所以也就使得二手车评估师成为二手车市场最为炙手可热的顶尖人才。品牌二手车企业在招聘二手车评估师时更加难以招到合适二手车评估师

　　品牌二手车企业对二手车评估师缺口巨大

　　目前具有国家承认资格的二手车鉴定人员有两类，一类是由国家发改委设立的旧机动车价格评估鉴证人员，分为高级和中级两个级别。另一类，则是最常见的由国家商务部设立的旧机动车鉴定评估师，中国汽车流通协会是这类职业资格的注册管理机构。全国大概只有8000人左右具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师不到1000人。旧车交易量比较大的北京地区约有500名评估师，而北京二手车市场一年的旧车交易量在40万辆左右，所以现阶段二手车市场最急缺的就是优秀的二手车评估师。由于评估师需要专业知识与长期实际经验相结合这一特殊性，所以短时间内这一需求还难以得到较好的满足。

　　小编寄语：二手车评估师的培养特别是符合品牌二手车企业高标准严要求懂管理的二手车评估师培养不是一朝一夕能够实现的，眼下品牌二手车企业纷纷对二手车评估师岗位薪酬以及绩效方式调整。前不久二手车市场内就传言过某高档品牌二手车企业再对二手车评估师绩效工资调整上发生一件很有趣的事情，通常来说一个二手车评估师月薪在5000至10000元之间，而这次该品牌二手车企业在调整绩效使得二手车评估师的月收入超5万，使得二手车总监以及其他部门同事汗颜，当然市场中的传闻可能传到小编这里可能已经多次版本变迁，但是侧面反映出品牌二手车企业对二手车评估师的重视程度。