驾驭中国及“准车主风向标”研究

　　驾驭中国，是全国驾校广告资源渠道供应商，其媒体资源已经覆盖全国52个重点城市，300余家优质驾校，每年拥有1000余万驾校学员的人群渠道基础。从公司2007年成立之初，驾驭中国便一直致力于对于中国准车主人群的各项属性分析，并不断的进行数据更新和属性拓展。通过多年积累以及对1000万准车主这个特定的人群的不断深入了解，驾驭中国决定在汽车消费趋势方面开展一个长期的数据研究项目——中国汽车消费趋势“风向标”研究。　　

　　2011年6月初，中国准车主汽车消费趋势 “风向标”研究的第一组数据成功面世，并于6月17日成功召开了报告的发布会。以“凝聚趋势的力量”为主题的此次发布会吸引了来自中国知名汽车企业、汽车资深评论家、资深汽车营销工程师、4A广告公司、新媒体及传统媒体的上百名高层人士、业界知名人士齐聚一堂，围绕“风向标”研究全面深入覆盖中国准车主市场的发展战略，2011年中国汽车市场变革，准车主人群消费需求与偏好，新环境下的营销策略创新等话题展开了深入的探讨与交流。　　

　　中国驾校与准车主的价值

　　驾校是中国汽车工业崛起与家庭消费逐渐接轨而催生的一块市场，是中国特有，是汽车营销中不容忽视的环节，驾驭中国的调查显示，八成驾校学员均有较为明确的购车计划，学车与买车之间，已经形成了前后呼应的市场关系，因此，学车期间的汽车消费洞察，成为未来一段时间内，汽车消费变动的风向标、市场预征;中国准车主汽车消费趋势 “风向标”以未来2年内有购车计划的驾校学员为主要研究对象，通过覆盖中国最具代表性的12个一二三线的正在驾校中学车的中国准车主人群进行了汽车消费趋势的调查，深入挖掘了他们对于汽车消费的现实需求、将来预期和未来判断，从消费者现状寻找汽车营销价值点，因而，具有非常具有参考价值的“风向标”的作用与指导意义。

　　“风向标”研究的特点　

　　中国准车主汽车消费趋势研究具备以下五个特点：第一，专业性，驾驭中国对于汽车驾校渠道的运营与汽车营销经验与第三方研究机构的专业调研技术相结合，从研究流程、指标体系的确立、样本抽取、实地访问、数据处理都遵循严格的专业规则。第二，精准性，定点于驾校进行访问，环境更为安静，干扰性小，使得驾校学员的作答更为客观和理性，因而数据采集的精度更高。 第三，时效性，基于第一手的资料，迅速反映当下驾校内消费者最现实最生动的汽车购买意向，并形成具有年度性的指标意义的结果。第四，独立性，依照独立调研的规则独立操作，不受包括驾驭在内的任何机构的具体干预。第五，持续性，自2011年起，驾驭中国将携手第三方研究结构推出两期中国准车主的方向标研究，并计划从2012年起，按季度发布报告。

　　“风向标”的研究方法和结果

　　中国准车主汽车消费研究的主要采用了定性研究加定量研究相结合的方式。定性部分由汽车专家展开头脑风暴。定量部分是定点驾校展开拦截访问，共有12个城市，覆盖了一、二、三线城市，最终获取2112个有效样本。

　　此次“风向标”研究显示，准车主人群以男性为主、青年学员居多，未婚学车和已经成家生子的学员各占半壁江山 ，拥有大专及本科以上学历的比例达65%。主要覆盖公司企业员工(管理层和普通员工)、商业服务员从业者、私营业主/个体户、自由职业者这五大类人群，个人月均收入为4500.8元，家庭月均收入为9924.8元。

　　准车主们买车的目的主要指向了代步工具，除功能需求外，他们认为汽车更像是朋友、伙伴和家人。准车主总体购车迫切度为55.7，城市级别越高，迫切度也越高。这无疑受到了限购政策和大城市停车难的影响。

　　调研结果全面展示了准车主的汽车消费偏好，他们购车会首选合资品牌。小型车等主流车型依然受到准车主欢迎，三线城市准车主对于SUV、跑车兴趣高于一线城市。颜色偏好较为保守，青睐都市时尚型、运动型和越野型的外观设计。1.4-2.0L是准车主购车排量的集中选择，15万是他们认为的理想价位。购车看重品牌的声誉、价格、质量和燃油经济型等因素。使用车贷分期支付的比例约占25%，准车主们对于驾校能够提供银行联名卡，并享受一定优惠，多数表示愿意接受。

　　什么样汽车能够让准车主喜欢甚至为之买单呢?结果告诉我们，首先汽车品牌要值得信赖、放心，并且突出专业性。如果能够凸显高档、品位、时尚、活力，对于提升品牌的消费者偏好大有裨益。准车主对于品牌和价位的认知水平最高，但是对于技术层面的指标认知还不够，整体认知水平较浅。

　　准车主购车汽车分为“三段七步”，这一过程将跨越200天，其中口碑、杂志和驾校渠道内的评价对于消费者买车决策产生较显著的影响。大多数准车主会通过网络主动关注汽车信息，在众多网络渠道中，搜索引擎、门户汽车频道、垂直网站影响力较大。在销售渠道接触方面，准车主们最经常去4S店，而一线城市准车主的渠道选择更为多样，对于汽车品牌销售店、4S店、交易市场和汽车城的接受度较为平均。

　　驾驭中国CEO周亚中先生表示，中国每年从驾校毕业的人数超过1000万人，驾校已经成为汽车厂商和经销商最具价值的能驱动汽车消费行为的精准渠道，而驾驭中国推出“中国准车主汽车消费风向标”，旨在全面跟踪中国准车主消费人群的汽车消费变化，针对中国准车主人群的汽车深度调研，通过简单、明晰、准确反映汽车消费市场的指标测量来反映变化中的汽车消费市场。另一方面，“中国准车主汽车消费风向标”，还建立了对汽车文化及其关联产品消费流行趋势的监测体系，通过一定周期的数据累计之后，可以对汽车及其关联产品流行趋势和消费偏好的变化分析，为汽车厂家判断未来的产品改进趋势，以及新产品推广决策提供依据。

　　除以上外，报告中还涉及汽车相关产品的消费调查，发布会后，驾驭中国将结合会上专家发言及“风向标”研究全报告，将从准车主的消费需求与特征、认知与购买预期，不同城市级别的汽车消费特征，汽车购买决策周期与营销介入时机等不同角度，陆续推出解读报告，以给更多的汽车厂商决策参考。新生代市场监测机构副总经理肖明超先生认为，随着竞争的激烈，汽车营销将进入覆盖社会大众的营销转向聚焦准车主人群的精细化营销时代，而准车主的消费动向和趋势对于汽车品牌有着重要的战略意义。驾驭中国及“准车主风向标”研究

　　驾驭中国，是全国驾校广告资源渠道供应商，其媒体资源已经覆盖全国52个重点城市，300余家优质驾校，每年拥有1000余万驾校学员的人群渠道基础。从公司2007年成立之初，驾驭中国便一直致力于对于中国准车主人群的各项属性分析，并不断的进行数据更新和属性拓展。通过多年积累以及对1000万准车主这个特定的人群的不断深入了解，驾驭中国决定在汽车消费趋势方面开展一个长期的数据研究项目——中国汽车消费趋势“风向标”研究。　　

　　2011年6月初，中国准车主汽车消费趋势 “风向标”研究的第一组数据成功面世，并于6月17日成功召开了报告的发布会。以“凝聚趋势的力量”为主题的此次发布会吸引了来自中国知名汽车企业、汽车资深评论家、资深汽车营销工程师、4A广告公司、新媒体及传统媒体的上百名高层人士、业界知名人士齐聚一堂，围绕“风向标”研究全面深入覆盖中国准车主市场的发展战略，2011年中国汽车市场变革，准车主人群消费需求与偏好，新环境下的营销策略创新等话题展开了深入的探讨与交流。　　

　　中国驾校与准车主的价值

　　驾校是中国汽车工业崛起与家庭消费逐渐接轨而催生的一块市场，是中国特有，是汽车营销中不容忽视的环节，驾驭中国的调查显示，八成驾校学员均有较为明确的购车计划，学车与买车之间，已经形成了前后呼应的市场关系，因此，学车期间的汽车消费洞察，成为未来一段时间内，汽车消费变动的风向标、市场预征;中国准车主汽车消费趋势 “风向标”以未来2年内有购车计划的驾校学员为主要研究对象，通过覆盖中国最具代表性的12个一二三线的正在驾校中学车的中国准车主人群进行了汽车消费趋势的调查，深入挖掘了他们对于汽车消费的现实需求、将来预期和未来判断，从消费者现状寻找汽车营销价值点，因而，具有非常具有参考价值的“风向标”的作用与指导意义。

　　“风向标”研究的特点　

　　中国准车主汽车消费趋势研究具备以下五个特点：第一，专业性，驾驭中国对于汽车驾校渠道的运营与汽车营销经验与第三方研究机构的专业调研技术相结合，从研究流程、指标体系的确立、样本抽取、实地访问、数据处理都遵循严格的专业规则。第二，精准性，定点于驾校进行访问，环境更为安静，干扰性小，使得驾校学员的作答更为客观和理性，因而数据采集的精度更高。 第三，时效性，基于第一手的资料，迅速反映当下驾校内消费者最现实最生动的汽车购买意向，并形成具有年度性的指标意义的结果。第四，独立性，依照独立调研的规则独立操作，不受包括驾驭在内的任何机构的具体干预。第五，持续性，自2011年起，驾驭中国将携手第三方研究结构推出两期中国准车主的方向标研究，并计划从2012年起，按季度发布报告。

　　“风向标”的研究方法和结果

　　中国准车主汽车消费研究的主要采用了定性研究加定量研究相结合的方式。定性部分由汽车专家展开头脑风暴。定量部分是定点驾校展开拦截访问，共有12个城市，覆盖了一、二、三线城市，最终获取2112个有效样本。

　　此次“风向标”研究显示，准车主人群以男性为主、青年学员居多，未婚学车和已经成家生子的学员各占半壁江山 ，拥有大专及本科以上学历的比例达65%。主要覆盖公司企业员工(管理层和普通员工)、商业服务员从业者、私营业主/个体户、自由职业者这五大类人群，个人月均收入为4500.8元，家庭月均收入为9924.8元。

　　准车主们买车的目的主要指向了代步工具，除功能需求外，他们认为汽车更像是朋友、伙伴和家人。准车主总体购车迫切度为55.7，城市级别越高，迫切度也越高。这无疑受到了限购政策和大城市停车难的影响。

　　调研结果全面展示了准车主的汽车消费偏好，他们购车会首选合资品牌。小型车等主流车型依然受到准车主欢迎，三线城市准车主对于SUV、跑车兴趣高于一线城市。颜色偏好较为保守，青睐都市时尚型、运动型和越野型的外观设计。1.4-2.0L是准车主购车排量的集中选择，15万是他们认为的理想价位。购车看重品牌的声誉、价格、质量和燃油经济型等因素。使用车贷分期支付的比例约占25%，准车主们对于驾校能够提供银行联名卡，并享受一定优惠，多数表示愿意接受。

　　什么样汽车能够让准车主喜欢甚至为之买单呢?结果告诉我们，首先汽车品牌要值得信赖、放心，并且突出专业性。如果能够凸显高档、品位、时尚、活力，对于提升品牌的消费者偏好大有裨益。准车主对于品牌和价位的认知水平最高，但是对于技术层面的指标认知还不够，整体认知水平较浅。

　　准车主购车汽车分为“三段七步”，这一过程将跨越200天，其中口碑、杂志和驾校渠道内的评价对于消费者买车决策产生较显著的影响。大多数准车主会通过网络主动关注汽车信息，在众多网络渠道中，搜索引擎、门户汽车频道、垂直网站影响力较大。在销售渠道接触方面，准车主们最经常去4S店，而一线城市准车主的渠道选择更为多样，对于汽车品牌销售店、4S店、交易市场和汽车城的接受度较为平均。

　　驾驭中国CEO周亚中先生表示，中国每年从驾校毕业的人数超过1000万人，驾校已经成为汽车厂商和经销商最具价值的能驱动汽车消费行为的精准渠道，而驾驭中国推出“中国准车主汽车消费风向标”，旨在全面跟踪中国准车主消费人群的汽车消费变化，针对中国准车主人群的汽车深度调研，通过简单、明晰、准确反映汽车消费市场的指标测量来反映变化中的汽车消费市场。另一方面，“中国准车主汽车消费风向标”，还建立了对汽车文化及其关联产品消费流行趋势的监测体系，通过一定周期的数据累计之后，可以对汽车及其关联产品流行趋势和消费偏好的变化分析，为汽车厂家判断未来的产品改进趋势，以及新产品推广决策提供依据。

　　除以上外，报告中还涉及汽车相关产品的消费调查，发布会后，驾驭中国将结合会上专家发言及“风向标”研究全报告，将从准车主的消费需求与特征、认知与购买预期，不同城市级别的汽车消费特征，汽车购买决策周期与营销介入时机等不同角度，陆续推出解读报告，以给更多的汽车厂商决策参考。新生代市场监测机构副总经理肖明超先生认为，随着竞争的激烈，汽车营销将进入覆盖社会大众的营销转向聚焦准车主人群的精细化营销时代，而准车主的消费动向和趋势对于汽车品牌有着重要的战略意义。（来源：新闻稿在线）