今年以来，二手车市场出现了几种新变化。首先，异地转移登记比例增加，占总交易量的11.73%，比去年同期增加了1.32个百分点。其次，从区域来分析，在经济发展较快的东部地区，二手车市场比较活跃，交易量比较大；而经济发展较慢的西部地区则成为二手车市场发展的一个新的支撑点。

    近日，记者走访了上海旧机动车交易市场，市场情况还是不容乐观，从五月份开始成交量就有所下滑，据经销商介绍，根据往年的经验来看，这样的状况要持续的九月份，出入市场的人基本很少，偶尔有外地黄牛，假如五个车位的话，平时旺季的时候可以销到10台车子以上，进入夏季以来，每月或多或少也就是三四台那样子，而且卖给黄牛利润还相对低点。销量上不去，车子买进来的也少了，他们潜入市场多年，都把握着市场的规律，也都见怪不怪了；据他们说，二手车价格也随着市场的淡旺有所变化，比如说在旺季时候07的骐达卖8万多，而现在只卖7万多，等等好多车子会由于市场的影响价格有少许的上下浮动。

    虽然成交量很少的情况下，还可以看出：低档车的销量要好于中档车，10万以上的车子就有点难卖，由于地域和时间的差异，在品牌方面也有所影响。307、凯越等在上海销量比较好，车子基本随到就走，而捷达、江淮比较难卖，在市场的淡季，小规模的经销商们还是比较喜欢这些常见的好卖车型，旺季的时候GL8卖的也不错，近来一些经销商反应这款车子是比较难卖，一般情况下都不乐意收。浦东和莘庄市场由于都是室外市场，车子难免会有灰尘较多，我给客户调侃说：假如别人车子不是那么亮的情况下，咱们的擦的刺眼会不会就那么与众不同的好卖呢；呵呵…不管调侃不管认真，都是对二手车市场的一种忧虑。

    大家淡季有淡季的经营方式，旺季有旺季的规则，不管市场怎么样，都是在努力着，也进步着，顺应着市场的规则，顺时而谋，每天的日子可能不同，而放在一个年度单位中，又是显得那么和谐，一张一弛，万事万物都有着自己的道理。对比以往的二手车市，各个方面都不断壮大，从业人员的增加，销量的日益增加，渠道的日益完善，一个庞大绚丽的场面也将形成，从事汽车的人，都相信着我国的汽车市场会蒸蒸日上，日上日妍。中国二手车城：www.cn2che.com