前几天，笔者在微博上看到一则新闻，说的是杭州一辆电动汽车自燃。其实汽车自燃的事件屡见不鲜，关键是，这次自燃的是一辆电动汽车。电动汽车卓然是一个刚刚起步的婴儿。　　

    先来看看最近电动汽车的发展。4月6日，上海首批8辆私人纯电动汽车挂牌上路。随之而来，一牌难求的北京又传出好消息，私人购买电动汽车可以享受“不摇号不限行不纳税”的优惠政策。北京已有少量纯电动汽车在示范运行。2015年前，北京市电动汽车保有量要达到10万辆。

    正当各地如火如荼地推广电动汽车之际，4月11日，一辆正在试运营的纯电动出租车在杭州街头发生自燃。发生自燃的电动出租车是杭州市首批示范运营的30辆新能源纯电动出租车之一。

    一时间，各种议论纷至沓来，有评论说此次电动汽车自燃事件，凸显汽车行业急功近利。还有消费者担心电动汽车不安全，推迟了购车计划。还有人认为，这起自燃事件对中国电动汽车推广，将带来严重打击。

    电动汽车最大的优点，在于节能减排。随着石油供应越来越紧张、国际油价一路走高，再加上汽车尾气带来的严重环境污染，新能源汽车替代传统燃油汽车，已经成为汽车产业的发展趋势。而零排放、零污染、可以反复充电的纯电动汽车，被业界认为是新能源汽车发展的终极目标。

    其实国家在对于电动汽车的态度上，一直是很支持的。去年6月，财政部、科技部等部委联合确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，以后又追加了北京。