A0或A0+ 微车市场以小见大

       定位于“全民理想家轿”的雪佛兰新赛欧，也是国内市场首个下探至6万元以下的合资品牌A0级小车。除了空间表现略显不足以外，新赛欧的安全、油耗、质量和用车成本都使其成为新城市年轻家庭心中的理想家轿，因此上市仅一年，便以超过11万辆的年销量高居A0级热销榜首。

       2010年仲夏，伴着音乐才子王力宏一曲深情款款的《美》，瑞纳惊艳绝伦的身姿瞬间风靡全国上下。作为一款现代汽车的中国首发车型，瑞纳由现代汽车研发中心专门针对中国市场历时5年设计研发而成，将“流体雕塑”设计理念发挥到了极致。明快的前脸、流畅的线条、动感的轮廓，瑞纳凭借朝气蓬勃、时尚现代的外形，令无数中国年轻消费者一见倾心。而在体型上，瑞纳也较新赛欧有着相当大的优势：2570mm的轴距从空间表现上足以傲视同级，带来更加宽敞舒适的A0+升舱体验。据悉，截至2010年12月底，上市仅四个月的瑞纳全国销量已达4.35万辆，月均销量已超过A0状元新赛欧，其今后的热销潜力不容小觑。

A级车群雄逐鹿，品质为先

       我国A级车市场一直战火不断，而近年各家厂商似乎都更青睐“组合拳”，即：将针对不同消费阶层的两个车型作为拳头组合，从而引起更多不同阶层消费者的注意，进而赢得更高的市场占有率和品牌知名度。比如北京现代的悦动+伊兰特、通用别克的凯越与英朗GT、一汽大众的宝来+速腾、一汽丰田的花冠+卡罗拉，都是较为经典的组合。而这其中始终无惧竞争、领跑A级车市的，通过最能反映市场热点的“金九银十”的销量对比图，可以轻易看出的要数北京现代的“伊悦组合”了。

2010年“金九银十”组合销量对比图

       作为北京现代旗下最成功、最具代表性的“经典组合拳”，悦动和伊兰特的优良品质均已经过多年的市场检验，凭借良好的口碑、巨大的保有量、超高的质价比等强大优势，在A级车市场这块车企必争之地一路所向披靡。悦动自上市以来一直荣膺“A级车市场领头羊”的美誉，2010年10月创下中国车市的新纪录——仅用2年7个月的时间就已销售50万辆，摘得“单一车型销售速度最快”的闪亮金牌；11月更以21,780辆的销量继续领跑车市，12月以19，719辆继续雄踞A级市场。同样，上市已经7年的伊兰特市场表现也一直保持高位运转：2010年1-12月伊兰特累计销售155,641辆，月均销量近1.3万辆。目前，悦动与伊兰特合计已在国内达到超过150万辆的市场保有量，宣告了该组合无可撼动的市场地位。

SUV大市热度不减

       全新的2011年已然到来，盘点2010年汽车市场，充满阳刚之美的SUV仍是最火爆、最受消费者关注的热销车型，奥迪Q5和北京现代ix35便是热销SUV的两大绝佳代表。

        国产奥迪Q5采用“简约而不简单”的设计风格，车身虽不壮硕，却带有一种大方中的圆滑，自然糅合了中年人的世故与青年人的激情。当然Q5采用的Quattro四驱系统和奥迪的品牌效应也令不少消费者趋之若鹜，即便需要加价提车，依然抢购热情不减。

        不同于Q5，北京现代ix35则是靠前卫动感的外形和绝佳的性价比跻身SUV热销榜。 “流体雕塑”设计理念打造的ix35运用大量刚柔并济的线条，令整车外形立体饱满富有流线感，全新的六角形进气格栅彰显出现代家族全新的脸谱设计。动感时尚的外形，一经上市便引发了极高的市场关注度。而其搭载的Theta II系列CVVT发动机与全新6速手自一体变速器，不仅令ix35拥有充沛动力，更有效降低了油耗，使后期使用和保养成本均得以降低。不少业内专家和消费者谈及ix35都会异口同声地称赞道：ix35这样高性价比的SUV才是未来城市SUV的发展方向！因此它的热销便也不足为奇。

       2010年的“车市风云录”不仅是一部车辆销售涨停走势表，更是一部企业品质经营的启示录。历经八年开拓，北京现代的主力产品阵营由过去“伊悦组合”的一枝独秀，逐步发展为现在瑞纳、ix35、悦动、伊兰特的四箭齐发，全面领跑A0级、A级和SUV市场。而这热销背后的品质经营故事，也着实耐人寻味。

        2010年伊始，北京现代便开始加快脚步，坚持以品质为导向，在实现全方位品牌提升的道路上不断提速。纵观全年，北京现代通过向市场导入i系列欧版车型ix35、现代集团全球首发车型瑞纳三厢及两厢版本，为品牌注入全新活力、增加时尚指数；又通过娱乐、体育、文化等多元化营销方式，在潜在受众当中大举拓展正面认知度，在现有客户中不断提升品牌美誉度和忠诚度。另一方面在产品策略上大打“组合拳”，保证产品销量快速平稳上升；同时着手筹建第三工厂，力图早日摆脱产能桎梏，全面晋升百万辆级阵营。