在国内，几次三番拉皮改款的车型热卖不减的汽车厂家非大众莫属。也或许正式因为大众令人眼花缭乱的高科技装备和过硬的造车品质，捷达桑塔纳、帕萨特、宝来等一干车型长期畅销。搭载独家的Lane Assist车道偏离辅助系统的车型——一汽大众CC和进口新辉腾都在今年相继上市，该项亮点配置的工作原理和重大作用究竟如何？我们进行了深入探究。

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　　变道辅助系统（Lane Assist）概述

　　 "变道辅助系统（Lane Assist）"，即车道偏离预警系统，最早在2008年便开始应用于Passat和Passat CC(对应国内的一汽大众CC)车型，目前在大众旗下很多车型都有配置这种系统，如新辉腾、奥迪A4、A5、A6、A8、Q7等等，原理完全相同，只是实现的方面和表示形式略有不同而已。

　　如何使用

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 　　驾驶者只要在大众CC或新辉腾车内配备的多功能显示器菜单上选择"Lane Assist"就能激活该系统。接下来，当车速达到65公里/小时，"变道辅助系统"就会处于激活状态，直到驾驶者选择禁用该功能。"变道辅助系统"通过后视镜上的摄像头来探测道路标记，无论行车线是实线还是虚线（例如车道中线的情况）都可以识辨。在单向道路上行驶时，无论道路标识线在车辆的左侧或是右侧，装载在大众CC车型上的"变道辅助系统"都可以为驾驶者提供很好的帮助。

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　　如果驾驶者无意中开启了"变道辅助系统"，显示器上就会出现一个类似于路面车道图案的黄色控制标志，提示驾驶者该系统已激活。摄像机一旦发现道路标记，该标志就转为绿色，这表示该系统已完全启用。如果汽车看似非正常偏离了原本的车道，变道辅助系统就会干预继续转向(厦门网站建设:http://0592web.com)。值得一提的是：这一转向干预的过程连续而顺畅。如果驾驶者双手完全离开方向盘，系统将会感应到，并发出提示音，同时，在多功能显示屏上发出"介入请求"；随后该系统将会自动关闭。

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　　当然，驾驶者也可以通过适当增加控制力，来否决"变道辅助系统"。另外，如果驾驶者在驶过道路标记之前启动转向灯，车道偏离预警系统就不会作出反应。另要说明的是，只有在安装了可控的电动机械助力转向系统之后，"变道辅助系统"才能发挥作用；而可控的电动机械助力转向标配于多个大众车型上。

　　总结

　　大众的 "变道辅助系统（Lane Assist）"，车道偏离预警系统已经成为一项被业内广泛认同的装置。宝马、奔驰、标致雪铁龙等都有相继推出了自己的车道偏离警告系统。

　　尽管技术路线和名称不同，车道偏离预警系统均能在不同驾驶条件下，通过纠正性转向干预，使汽车保持正确的行驶路线。当然，驾驶者最好不要因为拥有该系统而松心驾驶，驾驶者可以选择在任何情况下拒绝执行或关闭该系统。