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专访厦门鑫鸿发SM店经理李海

2010-09-03 17:50:56责任编辑:二手车城点击次数:查看评论我要投稿

“金九银十”传统旺季已经到来,是否就意味着车市将走出寒冬,迎来曙光?车市是否将在第四季度一改前几个月的惨淡一路向好?为此二手车城对厦门鑫鸿发经理李海进行了专访

  编者按:现在已经进入九月,车商们期盼已久的“金九银十”传统旺季终于来临。似乎不想再让在淡季中苦熬数月的车商们失望,刚进入九月车市一扫前几个月的沉寂,各大车企为抢占市场不遗余力,众多新车扎堆上市。不仅新车市场表现的异常热闹,二手车市也从8月份出现回暖迹象。进入传统旺季是否就意味着车市将走出寒冬,迎来曙光?车市是否将在第四季度一改前几个月的惨淡一路向好?为此,中国二手车城对厦门鑫鸿发二手车行SM店经理李先生进行了专访,希望通过他多年的从业经验和专业人士的视角,给广大车商和消费者提供有价值的参考。

  采访背景:

中国<a href=二手车城金湖路店总经理李海" width="500" border="0" src="http://pic.cn2che.com/uploads/allimg/100903/4_100903174633_1.jpg" />
中国二手车城金湖路店总经理李海
 
  厦门鑫鸿发二手车行,是一家经工商局审批注册的专业二手车服务商,厦门二手车协会创始会员单位之一。公司自成立以来,一直秉承“诚信经营,服务至上”的经营理念,本着尽量减少客户交易车本的原创,为买车卖车的客户搭桥牵线,并并快速办理过户、转籍、年检、保险、新车上牌等相关业务。公司在经营中紧抓服务质量,注重人才培养,各项业务逐步稳定发展,成为厦门当地汽车贸易行业的知名企业,取得了良好的社会效益和经济效益。随着公司的发展,为了扩大经营规模,提高企业知名度,在众多二手车电子商务平台中选择与中国二手车城合作,改名为中国二手车城金湖路店,通过中国二手车城先进创新的网络营销方式,多年积累下来的良好口碑及品牌影响力,帮助公司提高人员的专业技能与服务素质,建立适合公司特点的经营管理体系。

  中国二手车:很高兴李经理能够接受我们的采访,在采访之初,您可以介绍一下您是在什么情况下接触到二手车并选择进入这个行业的呢?

  李经理:在从事二手车经营之前,我一直就想自己创业,但总是找不到方向。我们当地人有很强烈的互助精神,在同乡的指引下,我进入了二手车这个行业。刚开始的时候由于资金有限,所以没有开店,只是通过良好的人脉关系作线下的车源互配。随着业务的逐渐熟悉和经验的不断积累,我觉得二手车行业的前景非常乐观,潜力十分巨大。由于几年的线下配车积累了一定的资金,于是我就创办了厦门鑫鸿发二手车行,随着这几年的经营,公司无论在规模和经营范围上都得到较快的发展。

  中国二手车:最近厦门二手车市场行情如何,哪些二手车比较热销,您对这些车型的热销有什么看法?

  李经理:虽然今年二手车市经历较为罕见的淡季,持续时间比以往淡季长了许多,市场销量也比往年惨淡不少,但到8月份,二手车市场已经有了回暖迹象,厦门不少二手车经销商在8月份成交量已经有所回升。

  厦门地处厦门地处经济特区,外来人口占三分之二,二手车更换频率逐年上升,目前占主流热销的车型还是10万以下的经济型轿车为主,有些品牌效应不错的丰田花冠,凯美瑞本田思域雅阁,CRV,大众帕萨特,速腾等中高档车也是热销车型。这些车热销的原因我认为主要有两个,一是市场保有量,二是车型的保值率。

  中国二手车:时下已经进入9月,“金九银十”成为眼下炒的最热的话题,但不少人认为市场将呈现淡季不淡,旺季不旺的怪相,您对这些论点有什么样的看法?

  李经理:以往年的销售表现来说,9、10月份确实是一个传统的销售旺季,人们讨论的淡季不淡,旺季不旺的现象发生在最近两年,是受到特殊的历史条件和现实环境影响的。随着中国汽车产业的发展,4S店数量大幅增加,新车扎堆上市,使消费者购车越来越容易,选择也越来越多,消费需求分散。消费者如今购车越来越理性,在购车时不在只考虑价格,外形等,产品的安全性和后续保养费用,甚至会在新车及二手车之间选择,因此购车周期延长,一般为2-3个月,时间上分散了需求,在一定程度上造成了淡季不淡,旺季不旺的现象。

  虽然“金九银十”表现可能不如以前火爆,但从近期的市场表现来看,这个传统旺季还是存在的。在8月份,汽车销量是在连续4个月的产销双降之后首次出现了销量环比上升,而进入9月份,不论新车或二手车市场都出现了不同程度的回暖,虽然没有以往明显的陡然增长趋势,交易曲线也是呈稳步上升趋势。

  中国二手车:“金九银十”已经到来,很多消费者可能会考虑这段时间购车,您对近期有购车需求的消费者有什么建议吗?

  李经理:今年车市从4月底开始出现大幅下滑,一直持续到7月份,出现了连续4个月环比下滑,迫于库存压力,7月中旬开始,自主品牌打响了2010车市大规模降价第一枪,并由此引发连锁反应,降价风潮迅速传递到合资品牌和进口车型。就连高端进口豪华车型,也加入降价阵营,打破了豪车不降价的神话。

  虽然由于降价促销策略的实施,车市迅速作出反应,8月份车市应声止跌回稳,但从目前来看,由前期降价启动的市场人气不断聚集,为抢夺份额,尽快消化库存,厂商家第二轮降价潮已经开始,很多车型的全年最低价将在9月上旬出现,甚至很多车型出现了历史最低价格,所以我建议如果有消费者准备购车,可选择在9月上旬出手。

  中国二手车城:在9月18日-10月7日,中国二手车城将举办首届全国大型二手车购车优惠活动,诚邀全国二手车经销商参加,为消费者和经销商搭起沟通桥梁,促进二手车市场的发展。对于此次活动,您有什么样的看法和建议?

  李经理:我认为车城这个想法非常好,因为二手车经销商一般都各自经营,车源比较分散,而且流通领域一直是二手车发展的瓶颈。车城这次携手全国二手车经销商开展优惠活动,对消费者来说通过以代金券的形式直接抵扣购车款,让消费者感受到了实际的优惠,根据消费者所购车型的价位不同,抵扣现金数额也相应调整,运用灵活;对二手车经销商而言,将分散的二手车经销商集合到一起,形成规模效应,同时对车源进行调度,打破了二手车发展的流通瓶颈,必定会带来一定程度的成交量上升,对二手车交易上升起到推动作用。所以这次活动无论对消费者还是经销商都是非常有吸引力的。

  中国二手车城:贵公司是中国二手车城多年的合作伙伴,并且是使用中国二手车城店招的企业,您在与中国二手车城合作有什么样的体验?您认为中国二手车城还有哪些需要改进的地方?

  李经理:我认为选择和中国二手车城合作,对我公司的业务还是有很大影响的。在合作中,中国二手车城帮助我公司员工进行专业知识及相关技能的培训,改善了公司的经营模式与管理方法。中国二手车城这几年成为国内知名的二手车电子交易平台,积累了良好的口碑,具有一定规模的品牌影响力,所以我们选择与车城合作,将公司名称改为中国二手车城金湖路店,这也在一定程度上提升了公司的企业形象和知名度。接下来,我公司还会和车城继续加强合作。

  至于需要改进的地方,我认为中国二手车城还需要不断的提高其对客户的专业化培训,根据市场的发展,不断的开发出更有市场竞争力的产品,为客户提供更多资源及服务,不仅仅限于二手车行业,还可以发展的更为多元化,实现互惠共赢。

(编辑:志虹)

 

关键词:二手车城,金湖路,二手车,李海

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