在6月25日—28日举行的2010海西汽博会上，厦门信达通宝宝马4S店作为信达股份斥资1亿元打造的厦门第二家BMW授权经销商，推出了全新BMW高效混合动力7系，并带来了众多激动人心的车型，包括新BMW 3系敞篷轿跑车、BMW 1系、3系、5系、X3以及5系Gran Turismo。在会展现场，还特别举行了福建首台BMW混合动力车型交车仪式。中国二手车城网作为参展媒体，就一些问题对厦门信达通宝总经理罗耀煌进行了专访。

　　中国二手车城：6月1日国家发布了新能源车补贴政策，电动车成为未来汽车行业的发展趋势，而混合动力车基本出局，您将如何评价政府的这项政策？

　　罗总：我认为政府的这项新能源补贴政策无论从政府角度，市场角度还是产业角度都是非常明智且具有远见的。这项政策表明了我国对新能源汽车政策的支持态度和发展新能源汽车的决心。相信新能源汽车补贴政策的出台将会促进电动车汽产业的发展，使电动车所占份额有所提高，直接跳过混合动力车的过渡阶段。无论是混合动力车还是纯电动车，宝马都是技术上的领先者。

　　在今天汽车行业，人们每天都在谈论电动车，谈论混合动力车，但宝马是真正提前付诸行动的：从2008年底开始，宝马集团已经量产出500辆Mini E电动车，投入商业化租赁试用；可以说，宝马是第一家量产出供日常使用的全电力驱动车辆的高档汽车制造商；今年底前宝马也会引进50辆纯电动车MINI E到中国进行实路测试。

　　中国二手车城：在本次海西汽博会上，宝马隆重推出了全新BMW高效混合动力7系，随着国家新能源车补贴政策的发布，未来宝马会削减在中国市场的混合动力车投放吗？

　　罗总：宝马高效混合动力7系和X6是宝马混合动力量产车型的第一阶段，标志着BMW高效动力策略进入新的发展阶段。BMW高效混合动力7系实现了汽油发动机和电动马达的协同工作，将豪华、动力与效率提升到一个更高境界，为享受BMW品牌典型的纯粹驾驶乐趣和7系的雍容华贵提供了一种创新的形式。虽然国家发布了新能源车补贴政策，但是电动车充电等基础设施配套建设，电动汽车核心技术及自主知识产权的研发，需要较长时间才能普及；在短期内，为节约更多能源，销售混合动力车还是必要的，宝马也将继续在中国市场中导入混合动力产品。

　　中国二手车城：在新车市场以及国家政策的带动下，中国二手车市场也发展迅速，不少国际国内知名汽车品牌包括宝马也开始抢滩二手车市场。您对品牌汽车加入二手车市场有什么看法？

　　罗总：近两年中国二手车市场发展迅速，销量增长态势看好，在日前该协会发布的《中国二手车行业白皮书》，预计2011年~2013年，国内二手车市场有望迎来“牛市”行情。但由于国内二手车市场尚未形成成熟的机制，市场仍然存在很多问题，制约着二手车市场健康发展的步伐。二手车行业面临的首要问题是如何树立诚信品牌。二手车不同于新车，消费者难以辨别车辆优劣，而很多经销商又隐瞒车辆实情，令消费者对整个二手车行业缺乏信赖感。其次国内现在没有一套严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定评估主要凭借评估师的专业知识及评估经验，通过对车辆看和听的过程得出评估结论，手段不科学、评估随意性大，使得消费者对二手车评估结果缺乏信心。
　　
　　品牌汽车厂家进入二手车业务领域是具有很多优势的。品牌二手车树立了品牌意识，提升了二手车的品质，加强了消费者对二手车的信赖度，对传统的二手车交易起到了积极的促进作用，针对公众对二手车交易过程中缺乏诚信、程序繁琐等一系列问题推出相应的举措，对回收的二手车进行统一管理，给消费者在二手车交易过程中提升了信心，对于消费者和厂家来说也会达到双赢的目的。

　　同时品牌4S店的二手车售后服务也占有优势，4S店的车辆维修、质量担保、售后保障、置换折扣等诸多优势，对消费者来说都极具吸引力。此外，品牌4S店的信誉优势以及服务优势，都是二手车交易市场所难以竞争的。

　　我相信随着品牌二手车业务竞争的日益激烈和宝马4S店二手车业务的不断发展，宝马专业的品质和一流的服务一定会让广大的消费者亲身领略源于BMW的卓越品质与非凡驾驶乐趣，将宝马品牌二手车打造成最具有竞争力的二手车交易品牌。（编辑：柴志虹）

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