这次有媒体再次曝光了一批CR-Z宣传图册扫描图，甚至包括CR-Z的内饰图，量产版CR-Z与早前在东京车展上亮相的概念车十分相像。
这次有媒体再次曝光了一批CR-Z宣传图册扫描图，甚至包括CR-Z的内饰图，量产版CR-Z与早前在上亮相的概念车十分相像。量产版CR-Z保留了概念车的总体外形，但是也的确舍弃了概念车未来派的前灯设计。这样的设计显然表明该车是2080年代和90年代初备受欢迎的C掀背车的继任。
CR-Z将搭载一台对应IMA(Integrated Motor Assist)油电混合技术的发动机，排量为1.5L，最大功率为112马力，峰值扭矩为145N·m；而电机的功率则为12马力，扭矩则达到77N·m。 这样的动力肯定谈不上强大，但是其身长4080mm，宽1740mm，高1395mm，车身轴距为2435mm，整车尺寸比更大，而轴距上比飞度2500mm轴距略小。与之匹配的两款变速器也同时曝光，分别是6挡手动变速箱和CVT无极变速箱，重量和的跑车差不多，百公里加速9.7秒，表现算是中规中矩。 而CR-Z的内饰最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表板。这款CR-Z的量表丛依据驾驶模式的不同(Econ、Normal与Sport)可以发出三种不同颜色的光。这款CR-Z的内饰设计非常轻快、宽敞，采用了许多网孔状的材料。
关键词：本田CR-Z，车展
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