平静已久的重庆二手车市场或将再起硝烟。从昨日起，已有五年历史的马家岩旧车市场，将在16日之前全部撤出，投资1300万元在沙坪坝梨树湾安家。业内人士称，鉴于二手车市场的“和平协议”在明年2月到期后难以继续，旧车市场新一轮的激烈竞争即将来临。

千万巨资打造新市场

上百辆大卡车整齐列队，缓缓离开正在进行地铁车站建设的马家岩，他们不是工地施工车，而是等待交易的二手车。“我们要搬到沙坪坝区梨树湾去，这里太窄了。”一位车贩告诉中国二手车城。马家岩二手车市场总经理栾文成介绍，该市场2004年底建成投入运营，每年交易的车辆在1万辆以上。栾文成说，马家岩是地铁的一个维护中心，必须搬迁。“新市场占地70亩左右，目前土地都还未完全平整。”栾文成说，连最基本的水电、通讯等基本设施都没有，他决定投入1300万元，将新市场打造成一个一流的标准市场。

“和平协议”即将到期

马家岩二手车市场一位副总对记者表示，搬迁除了“让路”地铁建设之外，还有一个重要原因是重庆几大旧车市场，为停止恶性竞争签订的“和平协定”，将在明年2月到期。据他估计，此协定将难以为继，新一轮的价格战将再现重庆。

据了解，重庆最大的汽车经销商中汽西南，于2005年12月高调介入二手车领域，在汽博中心打造了总占地200余亩的二手车交易市场，并联合原上海诚新二手车和大众特选二手车为坚实后盾。“汽博中心涉足二手车业务后，派了不少人到其他市场招商，实际上是‘挖墙脚’。”上述副总说，那时候为了吸引商家过去落户，除了免租之外，甚至还打出了每天倒贴钱给商家，市场曾一度非常混乱。为此，由协会出面调停，签订了一份“和平协定”，以平息战火。“离那份协议到期还有半年，我们在此时搬迁，投入巨资新建市场，摆脱马家岩那个狭窄的地方，届时也有实力面对竞争了。”

四市场争食50亿蛋糕

据介绍，重庆二手车交易额每年近50亿元，渝南汽车超市、南坪旧车市场、马家岩以及汽博中心四大家占90%以上交易量。

“今年上半年我们的交易额已超过了8亿元，比去年全年还多。”渝南汽车超市负责人表示，交易额的增长除了国家扶持二手车交易之外，最重要的原因是今年增加了200多家商户，达到了500家，其中很多都是来自于马家岩市场和西部汽车城。“我们没有参加那份‘和平协议’，所以在招商上比较灵活，目前租金在40元/平米，相对较低。”该负责人说，为了提升硬件设施，迎接可能发生的残酷竞争，他们投入了巨资将原来不足100平米的交易大厅扩建到700多平米，是重庆目前最大的二手车交易大厅。

此外，汽博中心正在不断扩展，已在巴南区渝南大道等地布点。南坪二手车交易市场也在启动扩容计划。