《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》实施了半个月，办理手续的繁琐让二手车黄牛看到了新机会。

    中国二手车城日前从汽车老旧更新的受理点获悉，由于可以由黄牛代理办理，黄牛开始通过提供转籍、申领补贴一条龙服务来压低车价，从中渔利。不过，由于目前成交量小，对二手车的整体价格体系没有造成冲击。

抓住客户急于出手心理

    某受理点一位不愿透露姓名的负责人告诉记者，由于车主享受补贴需要将旧车转籍到外地，而黄牛有外地客户，所以车主要早点拿到补贴，卖给黄牛是比较快的方式。而抓住客户急于出手的心理，黄牛会将车价压低，或者直接提出将收购价与补贴打包，给一个相对便宜的总价。

    “本来一辆旧车能卖2万元，如能享受4000元的补贴，车主应该能拿到24000元，但黄牛会以收购后只能转籍、出售渠道太窄等理由，向车主表示，给车主总共22000元，帮车主把旧车转籍卖掉，申领补贴的手续全部搞定。车主想反正比没有补贴时多了2000元，还可以省却很多麻烦，都愿意把车卖给黄牛”，该人士告诉记者，从目前情况看，本人前往办理老旧更新补贴的车主不多，多数都是黄牛在代办手续。“补贴好比天上掉下来的，车主拿到一点就满足了，因此肯定有黄牛会千方百计钻空子从中谋利。”

    该人士指出，在《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》中允许代理人代办手续，没有规定必须车主本人办理，所以给黄牛有空子可钻。“即使允许代理也应该规定公证委托。”这位负责人认为，这样才可以避免黄牛钻空子。

二手车价格尚未受冲击

    据了解，黄牛钻空子的现象也让一些二手车经营公司和拍卖公司看到了商机。“我们在上海通用、上海大众、上汽乘用车的经销商处都有设点，消费者可以把车直接卖给我们，然后在4S店里买新车，实现一条龙服务，我们的旧车收购价很透明，也可以通过拍卖的方式帮车主卖掉”，昨天，上汽集团旗下的安吉二手车公司相关负责人告诉记者。近日，他们举行了首场老旧汽车置换拍卖会，一辆1996年7月登记上牌的普桑，不带牌以1.25万元的价格起拍，最后拍到了1.45万元。据悉，该场拍卖会共有10辆老旧汽车拍卖，最后拍掉了7辆。

    “拍卖是一个公开公平公正的交易方式，能充分体现车辆市场价值，使我的车辆能够得到高效、快速的处理。”普桑的车主称，由于以旧换新手续需要很多证件，交给黄牛很不放心。

    “我会把车和补贴分开，而且政策要到明年4月才结束，我也不会急于抛售旧车。”昨天，某双环客货车主告诉记者，他准备换一辆途安，目前正在了解旧车和新车的行情，看看何时出手比较合算。

    记者昨天还了解到，由于目前成交量很小，二手车的价格还没有受到冲击。“原来还担心车价受到冲击，现在看来这个量根本不用担心。”中山北路旧车市场某经纪公司的负责人告诉记者。