SUV救护车基于宝马X6 xDrive50i，搭载4.4L V8双涡轮引擎，最大功率407hp（300kW），百公里加速仅需5.4秒，最高时速250公里。不过从实践应用角度来看：第一，救护车可以“闯红灯”；第二，为避免增加伤患，不能开太快
宝马x6上市已有数月，不仅更大更有力，通过性以及驾驶舒适感也同样得到提升。很多消费者都是看中了它的优良血统和良好的操控感受而解囊购买。宝马将在德国举办的2009 RETTmobil show——欧洲最大医疗运输展会上展出一款X6救护SUV概念车。MG alt="" src="/webeditor/uploadfile/20090514102953256.jpg" border=0> MG alt="" src="/webeditor/uploadfile/20090514102953801.jpg" border=0> MG alt="" src="/webeditor/uploadfile/20090514102953208.jpg" border=0> MG alt="" src="/webeditor/uploadfile/20090514102953561.jpg" border=0> 
SUV救护车基于宝马X6 xDrive50i，搭载4.4L V8双涡轮引擎，最大功率407hp(300kW)，百公里加速仅需5.4秒，最高时速250公里。不过从实践应用角度来看：第一，救护车可以“闯红灯”；第二，为避免增加伤患，不能开太快。
除一切必需的医疗器械外，救护版X6还在保险杠两侧集成了侧摄像头、后视摄像头，以及蓝色LED日间行驶救护灯。
从一个宝马X6爱好者的角度出发，我们很期待乘坐这辆救护版SUV，但如果我是患者，我希望打急救电话的人能顺便加一句：虽然患者只有一个，但还是派辆大点的车来吧，不是还有张床么。
关键词：宝马
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