车漆颜色也会左右买车意向

　　看一辆车的外观是不是顺眼，无非两点，颜色和造型。某车某处的造型尽管缺乏美感可颜色有魅力，就会弥补、掩盖一下造型上的不足。现在挑颜色买车的人很多，这和车主平均年龄逐年走低有些关系。

　　年轻的准车主们对汽车外形要求往往特别挑剔，颜色一旦看着称心，购买欲望马上窜升。除了喜欢颜色鲜艳，还给追求人梦幻色彩的金属车漆。汽车的颜色在许多年轻消费者潜意识中，是仅次于性价比之后第二重要的选车条件。这有点像他们买衣服的逻辑，先看牌子，一般来说牌子是质量的保证，然后就看颜色款式了。

　　有一个在两年前买车的车主，他当时对赛欧各方面都比较满意，但是觉得赛欧的蓝色不符合自己的审美，于是选择了比它贵两万元却有一款很深沉的蓝色的飞度。赏心悦目的颜色可以衬托汽车的气质，还能代表其主人的性格、表达主人的情趣。面对琳琅满目的商品，有时人们只要短短数秒就可以确定对这些商品是否有兴趣。在这几秒钟里，色彩的作用很大。汽车就是如此。

　　车漆改色说难也不难

　　当你死心塌地要买一款车，却偏偏又不接受它的颜色，不妨大胆地将车漆改色。随着时间的推移，车辆难免容颜衰老，车漆表面的不光鲜就是车辆变旧的一个重要标志，这时改色也许比打蜡、封釉等恢复原装车漆光泽的方式都有效和彻底，颜色一变仿佛脱胎换骨，产生了又买一辆新车的幻觉。同样地，当你认为爱车的颜色已庸俗落伍，但又不忍割舍；或者看到别人爱车的颜色眼馋得不行，一心要追随模仿；再或者你买了一部半新不旧的二手车，急于将它洗心革面，改色的主意就会产生。以前人们觉得改变汽车的颜色是个大动作，现在已不算稀奇了。

　　对于决定重新喷漆改变颜色的人，花多少钱不是特别在意，想得比较多的是会不会受到一些政策的限制。有人担心爱车变色后过不了车管所与检测场这两关，他们被告知：要么能在车管所批下来，要么检测场认识人；两样都不可行，就只能换两年颜色，在下次验车前再喷回原色。

　　其实现在汽车换色没那么复杂，有一则正规的方法可循。换色前先到车管所申请并开证明，拿着证明去指定的汽修厂重新喷漆。在验车之前回该汽修厂也开一份证明，带上它和曾经在车管所用的资料去验车，即可通过车检。

　　车漆不是墙漆想DIY就DIY

　　虽然改变汽车颜色、更换车漆已在主观意识与客观规定上没有障碍，但其实现的过程却不像用墙漆刷房那样随意。装修房子时，主人喜欢什么颜色的墙壁就可以去建材超市买什么颜色的漆，而且一般都能买到所要的颜色，特殊颜色调配起来也不难，之后请漆工或自己动手刷墙都成。

　　而想给汽车喷漆，消费者自己采购不到原材料，必须到提供喷漆服务的汽车专业美容店、改装店或汽车修理厂，选材、调配以及喷漆的每个环节都由技师操作。一般的喷漆有四道工序，有的还不止，另外，喷漆过后要烘烤，因此消费者只能提一下个人要求，不能体验DIY的乐趣。即便是即兴发挥的汽车彩绘彩喷也需在专家#p#分页标题#e#的帮助下完成。就连上市已久号称“不用求人”的车用补漆笔很多车主自己都用不好，不是不均匀就是不平整，形成斑纹，或者弄巧成拙。还有，现在汽车厂家给产品颜色的命名比较讲究，什么玫瑰红、火焰红、珍珠红、赤铜红、波尔多红，都是红色，肉眼难分辨，所以选颜色不能叫名字，要说出它的产品型号。

　　颜色和质量无关和安全有关

　　听说过白色漆质量不好，容易脱色的说法。实际上，同种车漆的质量好坏与颜色无关。现在车漆主要有金属漆、纳米漆、普通漆三种。以前白色没有金属漆，现在所有颜色都有了金属漆；纳米技术的油漆最早应用在高档车上，它看上去更亮，附着力也更强；同品牌的普通漆质量上不存在差距，但因为颜色不同价格就不同，白漆一般最便宜，色漆稍贵。

　　车漆颜色和质量没关系，和行车安全却有关系。从司机视觉辨别的角度，白色及银色车最容易被发现，黑色车辆在光线不好时最难被发现，这可以算做常识了，车漆颜色越深行驶中的安全性越低。但是现在车商总是用别出心裁的颜色来创造时尚，买漂亮颜色的车型有时还要加钱，或等待提车的时间更长，这反而惹得很多消费者过于强调外在的美观，忽视颜色对安全的影响。