2011年9月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、一汽丰田、神龙、长安福特和东风悦达,分别销售10.87辆、9.34万辆、9.18万辆、6.43万辆、6.10万辆、4.73万辆、4.02万辆、3.91万辆、3.52万辆和3.50万辆。
上市仅2个月,单月销量已突破万辆,K2再次验证了东风悦达起亚(微博)在小型车市场的统治力。据最新数据显示:K2九月销量达10478辆,上市仅70天已累计完成销量22376辆,成为今年家轿市场销售最火的新车型之一。
阅读全文>>9月汽车的增长主要得益于乘用车的增长。9月国内乘用车共销售131.95万辆,环比增长20.48%,同比增长8.79%。据分析,乘用车超预期的增长与10月起节能车补贴标准提高,不少购买小排量节能车的消费者赶在新政实施前提前购买有关。
日产9月份在欧洲市场的销量为73,713辆,比去年增长了17,500辆。其中跨界车逍客的销量达23,000辆,JUKE的销量达14,000辆;SUV 车型中Pathfinder 的销量同比增长2倍;皮卡车型中,Navara的销量同比增长44%,X-TRAIL的销量同比增长14%。
9月,上海通用的国内销量也成为其单月销量历史的第二高,同比增长14.8%,达到115,733辆。同期,上汽通用五菱的国内销量同比增长18.2%至119,012辆。
第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW,最大扭矩198N.m,动力输出远远大于同排量的发动机,2.4L发动机同样表现出众,堪称“最强动力”;安全方面,它拥有6安全气囊、双预紧安全带、TPMS胎压监测系统等丰富配置。
受政策调控因素影响,汽车行业今年的日子并不好过。上半年东风汽车、一汽轿车都是收入增长、利润下降,而长安汽车(微博)则是双降。临近三季报披露,一汽轿车表示,受货币政策收紧、汽车鼓励政策退出、北京限购等影响,导致自主产品受到较大冲击。
据北京市交通委员会运输管理局处长潘波介绍,目前本市有经营和非经营的各类机动车停车场2.1万个,停车位248万个。其中经营性的停车位有133万个,非经营的停车位115万个。居住区的停车位160万个,出行车位88.4万个。
乘用车一直是海关进口汽车的主力。8月,乘用车进口8.41万辆,占汽车总进口量的97%,同比增长38%,环比增长10%。其中,轿车进口2.89万辆,同比仅增长1%,市场份额从上月的39%降至34%;
对于一款A级车来说,无论家用还是商用,车辆的安全性和舒适性在提升软实力方面必不可少。新远景全系标配的ABS+EBD制动电子控制系统,确保车辆行驶的稳定性和安全性。也难怪订单突破5000台。
上海汽车同日公告,上海汽车商用车有限公司拟继续实施自主品牌商用车投资项目。截至2011年6月30日,公司自主品牌商用车投资项目已累计使用募集资金66258.03万元。
调查结果显示,国内市场SUV产品的可靠性比较稳定,百车故障率(PP100)的平均值为225,也就是说,接受调查的每辆车的平均故障个数为2.25个。总体上来讲,产品可靠性与产品的市场售价保持了正相关,这意味着,档次越高的SUV可靠性更好一些。
八月汽车销量榜单一出,又成为近几日各大汽车媒体上的热议话题。其中,有报道对国内自主品牌8月销量做了分析,看下来是有喜有忧:忧的是是销售总量同比下降。
阅读全文>>2011年6-8月全国市场二手车交易处于平稳增长,由于受淡季限制,市场表现相对平淡。在进过一段时间的发展,交易量突飞猛进市场虽然进入到了交易稳定期,但之前相关挤压车辆开始集中处理,成交价格出现下滑。同时为延续市场热情并迎接“金九银十”的到来,相对较低价格区间将会保留一定时间。
阅读全文>>全国乘用车联席会秘书长饶达表示,8月开局汽车市场低于预期,由于供应充足和促销力度加大,从而使后来的汽车市场略有起色。一些车企近期投放了较多新车型,减小了市场萎缩,使得8月份的同比和环比销量均为正增长。
昨天,记者从全国乘用车联席会获悉,8月广义乘用车销量为104.1万辆,环比7月份95.8万辆增长8.7%,同比去年8月份100.8万辆增长3.3%。微客8月份销量为14.1万辆,环比7月份11.8万辆销量增长19.2%,同比去年8月份15.1万辆下滑7%。
阅读全文>>在国内,二手车销量近几年来有着比较明显的增长,在一些相对开放的城市,二手车交易已经拥有众多的受众人群。其中自然也衍生出了较多的热门品牌车型。
阅读全文>>为了控制汽车数量的增长,新加坡政府采取了若干措施,如设置公路电子收费系统、分地段收取高昂的汽车停车费以及购车需先购买拥车证等。但是随着人民生活水平的提高,拥有私家车的愿望日益成为一种大众选择,因而拥车证价格不断上涨。