天气逐渐转冷，二手车开始进入年底的旺季销售阶段，但今年明显与往年不同，汽车频繁减价，股市也飞速下跌，整个市场都不景气，今年同期二手车销量和往年相比下滑接近1-2个百分点，旺季比去年整整推迟接近2个月左右，日前笔者从北亚市和中联了解到，市场汽车销量开始稳步回升，汽车价格基本趋于平稳，主要体现在以下几种主流汽车之上。
2到4万左右的车型中，奥拓、夏利的价格相对稳定，基本没有太大的变化，北斗星、爱迪尔、QQ等车价格稍微下滑，但不是很明显，平均下滑100-300元左右，销量有明显的上升。
4万到8万的车型中，千里马、捷达、桑塔纳、富康几个价格坚挺稳定，其中赛欧、派力奥以及西耶那系列价格变化幅度稍微比较大，价格一般下调在1000左右。其中销量位于榜首的仍是老三样，继续保持交高的销售水平。
8万到16万的车型中，宝来、帕萨特、广本、思域等系列车价格相对稳健，而韩系现代系列则跳水严重，伊兰特，索娜塔等分别下调价格1500元左右，君威、凯越、凯旋价格相对来说变化不是很大，基本下调500元左右，不过整体中级车市场比较稳定。
16万以上的车，中高档汽车中，特别是30万以上的二手车价格一般比较灵活。价格一般来说不太透明，但基本也是在降，幅度不超过3000，因为市场饱有量比较小，相对的消费群体也是比较小的。
在SUV类车中，市场降价幅度比较明显在1500元左右；在MPV类车型中，GL8和广本奥德赛相对来说比较保值。其余贬值比较快，价格下调也就自然比较多了，每个月基本平均下调500元左右。
总体来说，这两周以来价格基本相对稳定，年底旺季开始到来，而此时则正是购买二手车的大好时机，也会有越来越多的消费者前来购买。旺季来临我们拭目以待。
