被誉为全球SUV第一品牌的路虎,1947年诞生于英国,已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。作为路虎的顶级越野车,揽胜车型被定义为一辆顶级完善的SUV。并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验,以及无可比拟的四驱越野能力完美融合。下面我们就与消费者们一同看看这款车型的整车质量如何。
一、外观部分
揽胜车型与其它路虎车系都延续着粗犷的大灯设计,令其英伦豪迈质感得以传承,与欧洲车系类似的做工及接缝部分,则表明了它是挑战者而非娇小姐。细看后仅发现大灯下部与前进气格栅的接缝较其它地方更为明显。
转至后部,延续了整车豪放质感的尾灯周边,也可见同样均匀的接缝,不过塑料与金属接合处的接缝均匀,也证明了全车的严谨做工。
为保证良好的行车视野,应该采用较大尺寸雨刷,但在这款车型上我们未见时下流行的无骨雨刷,而是依旧沿用老式骨架雨刷。
车轮部分采用大尺寸合金轮毂,散热性能得到保障。配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。
后备箱开启简单,轻触电磁按键即可顺滑开启,两侧液压支撑杆作用不小。
打开路虎-揽胜引擎盖,可见内部布局整齐,隔音棉面积较大几乎覆盖整个前盖内部。舱内及引擎后部可见多处防火材料保证内部安全。
二、车门部分
车门开启轻松,开启角度方便驾驶者上下。拉动硬质塑料的拉杆扳手即可顺滑开启车门,整个过程无任何异响。
加大的车门开启角度几近直角,方便进出车内。门边可见厚实的橡胶密封条,雨雪天气的阻隔效果得到提升。
门内金属拉手做工细致,仅依靠手指拉动即可开启车门。拉手周边接缝虽多但接合均匀,无粗糙感。
前车门内饰材料主要为塑料及皮质结合,虽然柔软度下降,但更多的存储空间显而易见。手肘依靠部分因真皮覆盖较为舒适,门内侧的所有螺丝均凸出钣金面未作修饰,有待提高生产工艺。
驾驶席按键区各个按键手感较为清晰,各按键距离设计合适,不会发生误触现象。
三、中控台部分
设计简单的仪表板,令读取相关数据更加便捷,虽然行驶时观察信息相当清晰,但若能更具时代气息将会更受欢迎。方向盘左侧的灯光控制区也极方便驾驶员随手操作,简单的图示更易于辨识。
四、驾驶员功能区
方向盘采用高档真皮材质包裹,并整合多种控制功能。各个细节的做工细致度很高,提升了驾驶时的乐趣及操控感。
手刹部分的设计较为新颖,且表面材质为金属材质,成为中控台亮点之一。抬起时手感不错,反应清晰。
钥匙孔设计未见突破,但传统的旋转钥匙更易维修及操作,不会发生误操作现象。
变速挡把同手刹位置相近,挡把头采用真皮包裹金属的样式,把握时手感较佳,操控方便。
油门及制动踏板未见太大变化,仅油门踏板为地抬式结构,且表面橡胶包裹认真,防滑设计令踩踏感得到提升。
五、前后座椅类
前排双座椅均为电控调节,凸显整车质感。调节按键使用方便,位置便于操作。另外驾驶席座椅还提供腰部支撑调节及座椅记忆功能,使找到最舒适的坐姿变得更加简单。
全车前后座椅均以真皮材质包裹,良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受,真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。
前排乘坐空间较大,保障了良好的视野及较为舒适的腿部空间。
后排空间也依靠合理的设计而得到提升,用户拥有较宽裕的腿部伸展余地,头部也不用担心触碰到顶部,完全可以给予后排乘客较佳的乘坐空间。
总的来说,路虎-揽胜车型不仅在外型设计方面有自己的特点,在动力部分也可完全征服广大消费者。作为世界知名的品牌-路虎精心打造的车型,相信还有更加富有特点的细节未被发现。若通过本文的介绍后还想更详细的了解它的其它特点,各位消费者不妨到路虎授权经销商处一探究竟。
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(编辑 郝俊)
方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致,整体细腻极富手感,并通过表面图示提示,令操控使用更加方便。
手套箱空间不是很大,但空间设计合理,放置小件物品相当方便,轻按旁边按键即可开启,下落阻尼设计颇显质感。整车仪表台采用真皮压制包裹,提升了整车质感。
多种功能集于一身的中控台设计富整体感,各部分分区清楚,车载通讯按键及影音系统的音量调节旋钮操控便捷,手感较佳。