就在无锡新车交易呈现“温和”态势之际，二手车买卖却相当红火。昨天从市经贸委获悉，上半年我市共交易二手车20960辆，成交额达8.06亿，交易车辆数和交易金额与去年同期相比分别增长了29.93%、32.6%，且交易数量增幅超过新车。

 　 以前，进入二手车市场交易的一般都是车龄较长的车辆，而现在如果有时尚的、更理想的车型出现时，有的消费者就将刚使用没多久的车子淘汰，立即更新。从上半年的交易情况来看，今年成交的二手车车龄呈现明显的年轻化趋势。记者日前在金城湾二手车交易市场看到，不少外表看起来还很新的车停在场上待价而沽，这些车有的甚至连牌都没上，一部分车则看起来还是八九成新。“以前10年以上的车是二手车市场的主力军，现在二手车市场可不是破旧车市场的代名词了，这类大龄车的比例不到20%。” 市规范二手车市场发展领导小组办公室相关人士告诉记者，眼下二手车市场5年头车最多，两三年的车也占到30—40%的比重，“消费者车辆的更新期缩短，二手车的车情也有较大提高，这一趋势在将来会更加明显”。

 　 “普桑”曾经是二手车市场的常客，但眼下个性车、高档车开始频频出现在二手车市场，看到宝马也不是稀奇事了。记者从江苏广厦交易市场、无锡旧机动车市场等二手车市场了解到，现在原价在10—40万元价格区间车的比例已由过去的寥寥无几激增到15%的比重。不过，价格实惠的三四万元的二手车仍是交易的主流，因为来自二手车市场的消息称，目前购买二手车的市民主要是考虑买新车的人，用二手车过渡一下，既可以省了给新车磨缸，车子有损伤也不会太心痛。而且，三四万买来的车如果一年后找到好的交易中介，车子基本还能以当初的购置价格再转手。另外一种顾客就是来锡做小生意的新市民，运送货物买辆二手车能省下不少钱。

 　 据悉，上半年我市二手车的平均交易价格为3.85万元，与去年同期基本相当。市规范二手车市场发展领导小组办公室相关人士表示，从长期看，随着车源的日益充足和行业竞争的加剧，二手车价格下降的趋势不可避免，而且随着品牌汽车销售企业加入二手车经销的增多，二手车质量和价格将更趋合理。