那么，市场上东风本田CIVIC的真实价格情况如何，记者进行了暗访。上周，记者来到了亚运村汽车交易市场。走进市场入口，就有不少热情的销售人员向记者递来名片，在咨询的过程中，记者了解到思域手动挡最低价格为127800元，还送价值3000元的内饰。而在4S店的销售指导价格是147800元，最多可以砍到132800元，与亚运村车市还有3000元的差价和赠送的内饰，确实挺吸引人的。

　　“这是净车价吗？还有没有别的费用？”记者问。业务员笑着说：这是净车价，但是必须在这儿办理“一条龙服务”才能提车。若是不办理“一条龙服务”，我们提了车就不能给你车的手续，比如发票，车辆合格证等。

　　买个裸车还得在店里办“一条龙服务”，这里面肯定有猫儿腻，记者恳求地说：“只想要个裸车，其他装饰和服务我都不要，127800元的价格能提给我吗？”中年男子见记者还打车的主意就告知，加两百元，128000的价格可以提车，但是得在店里办理购置税。

　　对此，亚运村市场有关人士表示，这些经销商都是打着低价的旗号吸引消费者，在提车的过程中却不断做手脚来赢利。车的售价是便宜了，但是这“一条龙服务”却是他们获得暴利的开始。他们所谓的“一条龙服务”包括：内饰、购置税、上牌照及保险。内行的人都知道购置税和上牌照是按国家规定所征收的，内饰和保险自然就成了经销商们获利的伎俩。

　　据了解，从这些小经销商处办理的保险大多是小公司，小公司的赔付额度比较低，定点维修厂的水平也不如大公司，而且有时候服务质量不够可靠，这势必加重了消费者的负担。当消费者面对众多保险公司和众多险种不知所措时，他们已经步入经销商的低价陷阱不能自拔。

　　东风本田人士建议说，那些打算买车的人，最好去正规的4S店，多了解一下行情，货比三家是不错的选择。(源自:京华时报)