低转速大功率动力更充沛

　　看懂汽车宣传材料得先从几个关键指标入手。所有车的动力性能均由发动机参数来决定，其中最大功率/转速和最大扭矩/转速两个指标至关重要，例如：某款车的参数指标为118Kw/5000和250Nm/1500-4200，这表示该车在发动机转速达到5000转时，可输出118Kw的最大功率，而在发动机转速处于1500-4200转之间时，便可达到250Nm的最大扭矩。值得注意的是，最大功率和最大扭矩必须要结合发动机转速才能判断汽车动力性能的好坏。如果一款车的参数指标为118Kw/6000和250Nm/4500，虽然能输出同样的功率和扭矩，但由于对发动机转速要求较高，其性能就不如前一款车。也就是说，“低转速大功率”的车动力更充沛，而“低转速大扭矩”的车提速更快。

　　排放标准国标比欧标要高

　　接下来看油耗和排放标准，这是买车人比较关心的问题，大多数汽车“菜单”上都以90公里等速来测算百公里油耗，但有些车型也会采用60公里等速来测算，测算标准的不同会带来数据上的较大差异，这一点一定要认真看清。至于排放标准，目前大多数车型都以“欧标”来标注，但也有些车以“国标”来标注，需要注意的是“国标”比“欧标”标准要高，“国III”实际上相当于“欧IV”。

　　全独立刀锋式悬架更安全

　　目前来说，装备ESP电子助力转向系统的车在操控方面要明显优于普通液压辅助转向的车，而6速手自一体变速箱作为比较高级的配置也是4挡自动和5挡手动变速箱无法比拟的。至于悬挂系统，目前许多车都采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统，但一些车型在后悬挂上采用了全独立刀锋式悬架，这是一项比较先进的技术，对防止车辆侧倾有很好的干预作用。

　　此外，像ESP电子行车稳定系统、EBD电子制动力分配系统、正面安全气囊、侧面安全气帘、主动安全头枕等安全方面的配置也是汽车“菜单”上必须要看的重点，只有把这些要点全看懂了，才能真正明白购车。(源自：新浪网   周 钟)