近两年是西宁汽车消费的小高峰，以往，仅“五一”黄金周期间，西宁车市就能卖出一千多台车辆。但今年，西宁的车市显得有些平静——
五一车市冷冷清清
“五一当天基本没什么人来看车，周末两天情况略微好一点，一天大概十几个人。”一4S店的经销商略带苦笑地告诉记者，“但，这也多是老顾客过来下单，前来看车的新客户真不多。”
据经销商透露，车商们对五一的期待值并不高。“以前，五一黄金周车市会有一波购车潮，但现在黄金周“瘦身”后，本来累积在五一前的购买力开始分化。因为清明的传统在于祭祀、踏青，对于经销商来说，想找个促销的噱头都很难，清明节的消费也比较淡。”这位经销商告诉记者，清明出门自驾踏青、节后前来维修保养的人倒是不少，但真正买车的很少。他还说，“其实，五一黄金周汽车销量不好也是预料中的，毕竟今年五一假期比去年缩短了一半，抑制了人们的消费欲望。可能到十一的时候，汽车销量会达到一个高峰。”
据观察， 4S店的人气从4月初开始就有逐步下降的趋势。除了相对稳定的公务车购买和对价格不敏感的豪华车车主以外，不少原先准备买中级车的推迟购买或者降低车子档次，而不少准备购买15万元左右车型的车主已经开始物色10万元左右的车。
与此同时，去年这个时候大规模出现的降价潮今年还不见踪影，除了现代和比亚迪主动调价之外，主力车型几乎没有一个调整价格。如凯越等去年降价的急先锋，今年开始，优惠的幅度反而一次次缩小，绝大多数汽车销售商只是在购车时赠送装潢、汽油卡和免费保养等，价格基本没什么变动。
“其实，在目前物价通涨情况下，不涨价就是一种降价。今年，每款车型在配置不变的情况下，成本基本增加了2000至3000元左右。所以，这段时间无论是汽车厂家还是经销商，都不敢也不可能随意上调车价。”经销商这样说。
股市对车市的影响
市民王玲一直想买车，但现在没动静了：“我原来准备买一辆20多万的车，但现在不得不重新考虑。因为我大部分的钱都被股市套牢了。”前年，王玲就投资股市，由于收益不错，她勇往直前，往股市投入了更多积蓄，谁知今年被套牢了。她无奈地说：“今年股市一直不好，我的股票和基金一直都在跌，原本打算把股市上挣的钱拿来买车，现在只能考虑买便宜点的车。”
业内人士认为，青海的高端消费刚刚开始，就汽车消费而言，还有很大市场消费空间，因此，受股市低迷的影响有限。但是，股市低迷也抑制了部分消费者的消费意愿，比如去年在股市中受益的散户。股市出现低迷，损失最大的肯定是绝大部分散户，严重打击了消费信心，买车的计划自然会有所延后。青海车市继续蓬勃发展将受到一定影响。
青海省某大学的财经副教授在接受采访时说：“股市的钱是会流回车市的，因此，作为重要耐用消费品之一的汽车，股市财富效应的释放不可避免地对汽车销售产生了巨大的推动作用。然而，股市对车市也有负面影响。今年，股市一直低迷，上证指数从去年10月的高点6124点，下跌至今年4月的低点2991点。两个季度内股指超过50%的跌幅，令居民财富大幅缩水。股市走弱，对新车的销售会影响大一些，对二手车的交易会有影响，但影响不会像新车那么明显。虽然有影响，但股市走弱对车市影响有限，毕竟巨大的初次消费需求摆在那里。”
安先生对汽车销售领域有着独到的见解，他说，股市低迷，汽车销售商的降价手段将会失效，并且影响新车的销售计划。但是，这些都不足以影响西宁的车市，毕竟股市低迷影响的是全国，而不是针对某个区域,所以，未来西宁的车市会继续出现销售高潮。
州县消费影响车市
4月底5月初的天气时冷时热，而4月的车市也像天气一样变化多端，车价调整较多。记者了解到，“三四不错、金九银十、年终冲量”这样一个车市销售规律并没有在4月份出现，4月份，青海的车市表现不尽如人意,不少经销商甚至用了“冷淡”两字来形容。
青海国际汽车城的首席执行官安玉虎说：“今年，西宁汽车市场的销售情况较往年不是很好，主要原因是很多州县计划买车的消费者因为种种原因，没有能到西宁来买车。”据悉，州县消费者购买车辆占整个青海车市消费的四成左右，一旦州县消费者取消购车计划，那么对西宁的车市将产生较大的影响。
物价上涨影响车市
“最近，我不打算买车了，等等再说。”家在平安县的张女士刚来西宁不久，一直打算买辆车，但是，面对持续上涨的物价，她不得不改变这一计划，“物价这么高，油价还在上涨，如果国际油价再这样持续上涨，国内的油价可能也将上调，所以还是等等再计划买车吧。”
做建筑设计的苏玉说：“如果物价一段时间内再不涨的话，我还是会买辆车的，毕竟买车是迟早的事，晚买还不如早买呢１走访的过程中，很多消费者都有着和苏女士相同的想法，持币观望只是暂时的。
业内人士说，从去年开始，物价一直在上涨，肯定会影响消费者的购买热情，进而影响汽车的销售，但是，这只是暂时的现象。种种迹象表明，人民生活已经进入高价格时代，消费者接受了这一事实之后，还会继续原来的生活，该买车的还得买车，毕竟，物价上涨对买车一族的影响是有限的。 |
