恰恰是这个社会前进的力量，让凯迪拉克这一昔日的美国梦重回人间。本文，就“凯迪拉克复兴”做一个解析，看看凯迪拉克之所以重返辉煌，到底是凭什么。

　　只有偏执狂才能生存？

　　什么样的电影最难拍？自然是一部成功影片的续集。什么比赛任务最难赢，自然是蝉联这个项目的冠军。

　　一次成功既可以被看作是一段阶梯，也可能看作是一堵高墙。回首过去的成功，只有“大佬式”地相信自己的理念和梦想，揣着一路走到黑的心态的人才能获得再一次的成功。这正是葛洛夫所说的“只有偏执狂才能生存”。凯迪拉克也印证了。

　　关于“大佬式”的固执，也有不同语境的理解，正面而言，是对目标的执著，从Sixteen概念车开始多年不变的追求，CTS、SLS、SRX、SLR、DTS、BLS，哪一个不是一脉相承的拥有“大佬”式执着，不过，岁月如梭后的结果就是，当初的大佬到如今被更多人效仿，昔日“偏执”的凯迪拉克成为另一种时尚代言人。

　　执着把它推上时尚浪尖

　　对“现代主义豪华”理念的偏执让凯迪拉克站在了时尚的浪尖。

　　之前大家可能更多聚焦在“刀锋”般的钻石切割线条上。支撑它一直将“钻石切割般车身线条”一直秉承至今的理由不是向斯皮尔伯格致敬。在凯迪拉克设计总监的眼里，车型的成功需要一个“沸点”，许多车型成为“煮不开的温水”，就是缺乏坚持，最终功亏一篑。另外，精于计算的凯迪拉克也明白，一旦达到“沸点”之后，只需要不多的“火力”，水总会保持开的状态。

　　《骇客帝国》之后、《逃出克隆岛》之后、大大小小各式车展之后，凯迪拉克风格独特、时尚新锐的造型慢慢被豪华车消费者所熟悉且认同，进而成为媒体追逐的目标，历届车展，凯迪拉克的现场售车、签约量都成为被热炒的新闻。但凡凯迪拉克群聚之处便被视作时尚派对上演之所。

　　奥运营销的另类实践

　　成功提出豪华商务车SLS之后是豪华运动轿车CTS的更新换代。从表面上看，全新CTS捆绑刘翔是为了不错过奥运班车，许多评论人士也作此判断。但从另外一个角度来看，捆绑刘翔概念、巧妙规避现有的广告政策管制，本身就体现了其“大佬”的性格。最主要的是，大家看到凯迪拉克舍得花大把的钱请刘翔代言的时候，可能不曾想到，刘翔代言的长尾效应将延续很长；不曾想到，这个代言行为的实施，对凯迪拉克的口碑建设的重要性；不曾想到，刘翔为凯迪拉克拍摄广告在奥运前期播放，是想借机拉近与消费者的距离，颠覆消费者的审美观，凯迪拉克不求看奥运的人都来消费全新CTS，却要让看奥运的人都感受到现代主义豪华的美丽震撼。等等。

　　大胆的背后是缜密的思维，赌性的习惯却夹着谨慎的步骤，这两种气质非常奇怪地交糅在凯迪拉克品牌中，这是外人不能看透凯迪拉克的一个重要理由。