北 京 | 上 海 | 福 建 | 浙 江 | 天 津 | 江 苏 | 辽 宁 | 重 庆 | 广 东 | 广 西 | 河 南 | 河 北 | 四 川
湖 南 | 湖 北 | 山 东 | 山 西 | 吉 林 | 江 西 | 陕 西 | 青 海 | 安 徽 | 云 南 | 贵 州 | 海 南 | 甘 肃
 
新闻首页 | 市场动态 | 二手车评估 | 保养维修 | 车城动态 | 行业政策 | 新车速递 | 最新降价 | 自驾车游 | 汽车文化 | 汽车时尚 | 购车指南 | 展会信息 | 拍卖公告
首页 > 新闻频道 > 保养维修
捷达ATi着车挂D挡不走故障检修
来源:中国二手车城 作者:中国二手车城 发布时间:2008-5-8

   故障检查:首先连接VAS5051发动机诊断仪,查询自变箱控制单元,无故障记录,读取08数据块,各电磁阀电压正常,电控系统无故障,只剩下机械部分了,首先检查油压,主油道油压正常,再查油压时,其内部的自变箱油流出来一些,带有一股糊味,根据糊味可以肯定离合器片已烧坏,经车主同意解体变速箱,发现自变箱油过脏,K3离合器烧坏。经车主认可,更换K3离合器总成,清洗变速箱壳体,安装好,加注自变速箱油,试车,故障排除。   

    故障分析:该车行驶9万公里没有更换过自变箱油,由于自变箱行驶9万公里,油已经变质,润滑性能降低,产生杂质从而加大各部件的磨损,该车一般情况下,使用D挡行驶,所以导致K3离合器片全部烧坏。

如有版权问题,请与中国二手车城联系!
上篇文章:几个驾车的危险瞬间及应变方法
下篇文章:汽车机油使用技巧
 
·相关文章
爱车保养谨防打折 不能光换机油
汽车机油使用技巧
捷达ATi着车挂D挡不走故障检修
如何购买称心的二手车
新《道交法》:机动车无过错担责不超10%
除了全免购置税 新能源汽车还需什么政策
购买柴油和混合动力车将免17%增值税
自驾游九寨沟:地域跨度大 多备各种衣物
三条自驾游世外绣梯田路线推荐
自驾游山西晋中豪商蹉跎月