登记日期：2007年6月

　　新车包牌价格：现销售车型63万元

　　表征行驶里程：2.6万公里

　　用户情况：个人用户移民，急于出售，希望价格50万元。该车配置和手续：

　　车身双层防锈镀锌钢板

　　发动机V型6缸3.0升汽油增压发动机

　　变速箱AI-SHIFTControl人工智慧型6挡手自一体

　　安全装备前双安全气囊、前后排头部、双侧面安全气囊

　　前后悬挂前后独立悬挂

　　刹车系统前后通风盘式刹车+ABS+EBD+ASR+ESP

　　电子控制设备中央遥控门锁、无钥匙启动

　　坐椅、门窗、天窗小类电动坐椅、电动门窗、电动天窗等

　　音响系统数码音响、电视、液

　　晶显示系统

　　其他电子转向助力、蓝牙系统、氙气大灯等

　　购置附加费正常缴纳并有效养路费缴纳至2008年12月车船税缴纳至2008年

　　保险8000元全险缴纳至2008年6月

　　登记证、发票登记证有效、正规发票

　　其他海关正规进口关单、税单齐全，其他正常

　　静态检查：车辆整体外观大气，全车没有明显的修复痕迹，前侧保险杠有喷漆修补痕迹，车身有轻微划痕，前风挡右下角有轻微的撞击孔；车架连接部分正常，各门开启顺利；驾驶舱内功能部件基本正常，没有修复痕迹，使用良好；发动机舱内线路正常，没有渗漏痕迹，前侧螺丝有调整过的迹象；底盘系统基本良好，刹车盘片磨损明显，轮胎磨损正常，排气管有生锈痕迹，其他基本正常。

　　动态检查：车辆启动后发动机十分安静，抖动不明显，车内几乎感觉不到启动和静止的区别，行驶过程中仪表显示基本正常，刹车盘片更换的报警灯闪烁，轮胎胎压不足，换挡相当平顺，车辆的操控十分规矩，既没有澎湃的冲动也没有不足的遗憾，安静而稳定，远光灯灯泡短路需要更换，其他功能基本正常。

　　第一评估师李岩意见：这款车在使用时间方面属于准新车范畴，相对来讲行驶里程正常，刹车盘片磨损较快，关键的安全部件性能良好。市场需求用户相对比较狭窄，公务用车偏重德系、日系的皇冠、奥迪一类传统车型，个人用车往往选择个性化类别，比如运动的富士系列、萨伯系列等，因此市场认知程度取决于价格，根据市场行情分析成交价格应该在47万至49万元之间比较合理。

　　第二评估师王萌意见：我们评估的这款车总体车况不错，车辆只需要进行小幅度的整备，更换一些常备部件，最重要的是雷克萨斯在国内销售的车辆10万公里内完全免费进行维护保养，所以后期的使用维护费用比较理想，并没有竞争对手形成压力，一些海外归来的人士非常推崇这款车，根据市场行情这款车成交价格应该在48万至50万元之间比较合理。

　　总评估师刘爱军意见：雷克萨斯原称作凌志，在国内用户印象中的高端日本车型中属于比较早期的车型，相比较阿库拉、无限有一定的成熟度，早期的LS400、RX等车型都受到了普遍的欢迎，至今仍有比较高的保值率，但是这款GS市场竞争比较多，个性化特点并没有完全突出，车况虽然比较好但是车主预期较高，根据市场行情分析我们认为成交价格在48.5万元左右比较合理。