大众汽车集团（中国）执行副总裁，董事会成员张绥新博士在出版仪式上致辞

　　大众汽车集团（中国）执行副总裁兼董事会成员张绥新博士在该书出版发布仪式上表示：“大众汽车作为最早进入、投资中国市场并取得成功的跨国汽车企业，在中国开改开放30年来，始终关注着中国汽车工业的发展。我们一直与中国许多权威研究机构和政策制定部门保持长期友好合作关系，共同研究解决中国汽车工业可持续发展的战略问题，为促进、推动中国汽车工业的发展尽心尽力。”

　　《中国汽车产业发展蓝皮书2008》首次建立了一个量化的模型来评价汽车产业竞争力，通过横向和纵向比较，明确了中国汽车工业近几年的发展水平。特别值得关注的是，该书构建了我国汽车产业景气指数体系，利用景气指数多个角度地定量描绘汽车产业的运行状况；建立了我国汽车产业国际竞争力的指标体系，在我国汽车产业更深层次地融入全球汽车产业的背景下，揭示了产业竞争力的变化轨迹及其不足；同时总结了当前我国汽车产业自主创新的几种典型模式、特点及其影响因素。

　　在该书长达两年的筹备和撰写过程中，大众汽车集团（中国）积极支持相关的产业研究和调查，并对具体内容的编写倾注了大量心血。《中国汽车产业发展蓝皮书2008》的出版再一次表明大众汽车作为中国最可信赖的合作伙伴，一直坚持履行自己的社会责任，积极为中国汽车产业的发展贡献自己的力量。

国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东（左一），中国汽车工程学会秘书长付于武（右一）与张绥新博士合影

　　大众汽车集团（中国）与中国权威的研究机构和政策制定部门的合作由来已久。早在1999年，大众汽车集团（中国）就与原国家计委合作，进行了题为“汽车工业对国民经济的促进作用”的研究。在2000年大众汽车又与当时的国家经贸委对“中国汽车零部件工业的国际化比较和发展研究”这一课题进行了研究。2001年，在中国即将加入世贸组织之际，大众汽车与国务院发展研究中心合作举办了“在WTO背景下中国汽车产业发展战略和政策”和“中国汽车产业的增长潜力和外部发展环境”研讨会。在2004年大众汽车又与商务部合作举办了“二手车交易管理规定国际研讨会”，为二手汽车交易管理的相关政策的制定提供了国际参考实例。2006年大众汽车再次与国务院发展研究中心合作，就共同关心的中国汽车产业研发模式进行调研，该研究结果为《中国汽车产业发展蓝皮书2008》的撰写提供了重要的基础信息。