目前许多旧车公司为缓解货源告急的压力，不得不提高二手车的收购价。比如，2004年的一汽大众GOLF1.6自动挡，春节前收购价在7.5万元左右，销售价在8.2万元左右，而现在收购价却达8.2万元左右。在收购价大幅上涨的不同价位的车型中，尤以15万元以内的二手车收购价涨幅最高。5至7万元的价位区间，由于捷达、桑塔纳2000等最为畅销，其收购价目前提高了不少；7至10万元的价位区间，大众宝来、GOLF等车型最受欢迎，商家正在大量补充货源；10至15万元的价位区间，当以帕萨特B5最为紧缺，而且它又是这个价位最畅销的业务、商务车型。同时，赛欧、派力奥、西耶纳、嘉年华、千里马、伊兰特、凯越等车型货源也比较紧缺。

　　造成二手车货源紧缺的原因主要有二：一是春节前低价促销甩卖，旧车公司手中的二手车基本已售空；二是受春节影响，不少旧车公司的业务一直处于停滞状态，货源没有得到及时补充。同时，业内人士预测，目前二手车货源紧缺的情况应该不会太长久，因为从3月中旬以来，来市场卖车的用户已逐渐增多，且成交量也很高。

　　当然，在绝大多数二手车货源告急的情况下，仍不乏个别车型出现库存增加的趋势。在低价位中，最明显的莫过于标致206；在高价位中，最明显的要数高档SUV。