阳春三月，气候宜人，无锡二手车市场也走出了节后销售的低谷，进入了小旺季。3月19日，记者从我市几家大型旧机动车交易市场获悉，3月份以来，二手车交易量与前一个月和去年同期相比增长都达到50%以上，但掀起这股热潮的消费主群体却不再是本地市民，而是“外地人”唱主角。

　　位于金城湾处的新纪元旧机动车交易市场办公室主任，指着面前3月份以来的开票成交数据单说，该市场日均开票成交量达80来台，其中40来台是小面包车，小面包车销量比去年同期翻了一番，购车者几乎都是拿着暂住证来登记的无锡新市民。像长安、解放、松花江、昌河等七八款小面包车，在无锡新市民购车族中特别抢手，其中已有四五年车龄且价位在2万元左右的小面包最受欢迎，还经常有人提前订购。据介绍，购买二手车的新市民群体，多是来锡开小店或做小生意的安徽、苏北等地人，以前主要运输工具是二手摩托车，在锡积累了一些财富后，购车需求剧增。而经过数轮降价，二手小面包车便宜的只有七八千元，也就以前一辆摩托车的价钱，达到了他们的消费承受力。但二手小面包车之所以一下子走热，除此外，相关政策起了助推作用，如今无锡新市民购买二手车手续简化，不需再持有房产证明、租房证明等，一般只需提供暂住证，原来需要一个星期才能办妥的相关手续现在只要一天就能搞定，为新市民购车提供了便利。

　　如果说新市民在购车量上位居榜首，那么在购车金额排行榜上居前的群体当属外地汽车经纪人了。宝马、奔驰、奥迪等高档车正越来越多地现身旧车市场，3月19日，记者在一旧车市场现场就看见有六七辆奥迪车，一位姓王的本地旧车经纪人告诉记者，年一过，旧车市场上就有一些来自广东、山东、云南等地的旧车经纪人采点，他们专门瞄准中高档车收购。前二天，一位来自广东的旧车经纪人刚从无锡旧车市场收了15辆中高档车，运回广东；这两天就又返回来，在他们中间转悠，已经收购了四五辆高档车了，打算达到15辆后再运回去。业内介绍，在锡城一些二手车交易市场，外地经纪人购车量可以达到市场交易量的30%左右。这主要是因为无锡地区经济较为发达，中高档车消费在全国城市中居于前列，而2002年至2003年是新车购买量开始大放量的二年，那时购买的不少中高档车已进入了换车期，因此市面上中高档车货源充足，且价格相对较为便宜，因此正成为向外输出旧车的主流城市。

　　在外地人青睐无锡旧车市场的同时，无锡本地人则对旧车日益“冷落”。相关数据表明，目前无锡本地市民购旧车群体占总消费群体的比例已经下降至不足20%了，而且购车的“黄金价位”更低，从二年前的六七万元下降至目前的四五万元，购车者也多为初学者，买来作为“练手”的第一辆车。一些市民表示，本来逛逛二手车市场想买辆便宜的二手车作为第一辆车，但看上眼的四五万的经济型轿车，其新车价格也不贵，经过多轮降价后，价位也就六七万元，既然只差一二万，就不如买辆新车了。