首先是价格有优势。我的二手“普桑”价格还不到同样型号新“普桑”价格的三分之一。在发达国家，二手车市场上销售量绝对大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。我国二手车市场也正在升温，它将是一块比新车市场还要火的阵地。国家工商总局已经公布了《二手车买卖合同》，对于规范二手车流通行为、保障消费者合法权益起到了法律保障作用。因此，买二手车是实用主义者明智的选择。

　　其次是配件便宜。买车一天，用车十年。人们在拥有汽车的同时，就与车辆的保养维修结下了不解之缘。买车考虑的不仅仅是车价，更要想到维修保养费用。“老三样”配件价格是最便宜的，大概是新款中档车的十分之一。有人说，如果10万元买一辆车，使用年限为15年，你需要花费12万元用于维修保养，而二手“普桑”终身维修保养费用也只是同档车的三分之一。

　　再则是配件供应充足。一般来说，某款新车在某地上市到有完善、充足的配件售后服务，起码要两年。不少用户总抱怨新车配件价格贵，而且总是没货。而“老三样”无论是原厂件还是副厂件供应都很充足，技工的维修水平也都到了“轻车熟路”的地步。无论在城市行车还是跑长途，任何一家修理店都可修车，没有后顾之忧。

　　最后是放心。旧车不怕刮蹭不怕偷，用着坦然。我认识一个朋友，不久前买了一辆30多万元的好车，每天提心吊胆怕被偷了去。天下雨，担心车门玻璃是否关紧；夏天又怕太阳将车漆晒坏了，还怕楼下调皮孩子在车上乱画，开着这么个“宝贝”多累啊。

　　杭州即将迎来换车的高峰期，二手车的价格会越来越便宜。建议“新手”和经济上还不宽裕的朋友，不妨也像我这样，先买辆二手车玩着，等技术“炉火纯青”时再买辆喜爱的新车。