商家更愿意薄利多销

　　据了解，今年三月份以来，由于新车持续降价的原因，二手车经历了相对的冷冻期，很多二手车消费者放弃购买二手车而选择新车，导致二手车成交率下降。而到了年底，商家为了减少库存及二手车折旧率等因素考虑，更愿意薄利多销，买家在这个时候出手也是相对划算的。创信二手车公司叶经理表示，新车价格的大幅度波动肯定是影响二手车价格的，而且中国今年的新车价格下滑的不是“蜻蜓点水”而是“轰轰烈烈”，百万元以上的进口车都是几十万元的降价，国产车的平均降价幅度也在10％以上。明年的汽车市场价格依然不是很明朗，新车厂家面对库存压力，谁也不能保证不会再次有人“爆出猛料”。所以二手车风险还是很大，趁着年底需求比较旺盛的时期，不少二手车公司纷纷下调利润率，依靠数量增加来确保利润，促进成交。

　　另外，二手车每停放一天就存在一天的折旧率，如果过了年还将存在养路费、车船使用税、保险费用的缴纳问题，那么现有的二手车无形中产生了贬值，而且消费者的心理因素也将认为车辆又“老一岁”，所以旧车经纪公司都在年底加大力度，清理库存的二手车。

　　年底选辆合适的二手车

　　椒江的黄小姐一直很喜欢凯越，但听说耗油量有点大及自己的“菜鸟”技术，让她一直犹豫着买新车还是二手的。最近经朋友介绍，她以较低的价格购得了一辆开了两年多的凯越。和黄小姐一样，由于刚拿到驾照的“本本族”越来越多，而很多年轻人又没有足够的经济实力，他们则会考虑向二手车出手。

　　同时，由于汽车行业的发展，老百姓通过各种媒体对于汽车越来越了解，来到二手车市场之后发现了很多二手车具有很好的消费性价比，所以转而购买二手车，一些消费者不再一味地认定新车，只要是价格合适、性能良好的车辆，不论新旧都可以。用车频率很高的郑先生，原先自己有辆伊来特，但最近又买了辆宝马5系的二手车，郑先生告诉记者，新旧无所谓，有些二手车因为前车主保养好，性能也是不错的，性价比是购车考虑的最主要因素。

　　叶经理表示，无论是新车还是旧车，到了年底都会进入一个销售高峰。商家们为了各种因素考虑，也会尽可能的降低利润。由于年底、年初新车价格都会有一些调整，间接增加二手车交易风险，因此经纪公司都愿意把二手车存货在春节前抛售，即使利润低一些也无所谓。

　　当然，虽说年底买二手车比较划算，但面对经纪公司年底多种多样的促销手段，消费者还是要多长一个心眼。

　　选购时，多试多问多看

　　一般情况下，同样品牌、年份、级别的二手车，由于行驶的里数不同、保养的程度不同等因素而卖出不同的价钱。比如，保养得更好、行驶里数更少的那辆车会比另外一辆车卖出更好的价钱，因为卖的人和买的人都会认为，这样的车继续使用的时间长，更耐用。

　　购买二手车要驾车行驶一定的里程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。要尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应，假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就是有问题。