南京二手车销量同比增幅10%

　　南京首佳车辆信息咨询公司高级旧机动车鉴定评估师董兵介绍，今年国内二手车销量达到240万辆，同比增长20%-30%，其中，南京地区同比增长10%左右。春节前，消费者对二手车需求量更是激增。不同以往，现在的二手车消费已杜绝“暴力消费”，而是相对理性。除了开车新手热衷买二手车外，一些追求个性，在节省费用的前提下，以旧换旧的消费者和买辆二手车暂时代步，以后再把卖车费作为新车首付款的消费群也日益增多。

　　旧车商家表示：“从11月开始，越便宜的车越好卖”。价位在10万元以下的车型相当畅销。标价1万-3万元的二手SPARK、一汽威志、吉利金刚等，购车者多是纯粹作为过渡使用，标价5万-8万元的普桑、捷达、富康也是销售主力，因性能出众、维修方便而备受追捧。

　　二手车价跌进谷底

　　新车的价格趋势，也是二手车的风向标。近来新车厂商动辄千元、万元的降幅，让二手车价也跌进谷底。江苏省旧机动车交易市场郝红光主任表示，每年从10月份到春节前都是二手车销售高峰期，这段时间不仅车源充足，而且车价也是全年最低。

　　记者了解到，二手车市场上，原价19万元左右的1.8L自动挡带天窗的东风本田思域,在二手车市场的标价为14万-15万元； 06年产4缸手自一体的现代酷派售价为13.8万元；07年产的红色自动挡TIIDA二手车价仅为10.5万元。

　　奢侈豪华车、次新车增多

　　出现奢侈豪华车型和次新车增多是今年南京二手车市的亮点。保时捷、卡宴、宝马760、宝马745、新奥迪A8L等，都在二手车市场有售。记者从南京天诚二手车市场获悉，一辆有质保、市场售价在100万元左右的高档豪华车，二手车价能便宜15%-20%。如：排量3.2L市场售价102万元左右的手自一体奥迪A8L，在二手车市的标价为95万元。

　　除了热销的“老三样”、“新三样”车型，一些去年底和今年上市的次新车也成为热门车型。这些车售价通常不低于同型号新车的80%，但因车辆的使用状态与新车相差不多，故而很受市场欢迎，滞销率很低。

　　车龄差一岁车价悬殊大

　　二手车市买车人增多，同样卖车人近来也不少。“二手车买卖只看大年头，往往相差一‘岁’的二手车身价相差较为悬殊。”同样一辆车，年前出售和年后出售的差价最起码有千元折损，因此汽车卖家都希望在春节前能把车卖掉，宁可让一部分价，从而避免受到跨年降价的影响。

　　专业人士介绍，在二手车市场上，选车主要看车龄和车况，通常3年车龄以上的二手车，由于车辆维修、养护的成本逐渐吃重，每过一年就有5%左右的残值损耗。二手车一般3-5年是一个门槛，超过这个年限的二手车价格缩水速度较快。（来源：扬子晚报）