汽车工业目前出口形势依然严峻。1~5月累计完成出口交货值468.30亿元,同比下降36.97%。5月汽车制造业完成出口交货值97.85亿元,同比下降 41.25%
阅读全文>>重汽开始用更长远与宽泛的眼光看待自己的合作伙伴,除了在能源化工技术领域的合作,可以加强自己一直引为安身立命之本的技术创新,在品牌和市场上的合作也可充分实现多元聚合效应,更可使用户享受到两个品牌实力所凝聚的产业力量和品质实力
阅读全文>>在市场因素的综合作用下,甚至有人断言,谁能够在保障质量的前提下有效地实现轻量化,谁就将成为用户的宠儿,如何降低卡车自重,实现轻量化,将是2009年各个企业争夺的制高点
阅读全文>>轻卡直补政策出台后,估计江铃公司下半年轻卡销量增长速度有望明显提高;全年而言,轻卡的销量增长和毛利率水平均有较大可能超出之前的市场预期,上调公司评级至“增持”。
阅读全文>>根据财政部和工信部的要求,王牌汽车集团结合企业发展实际,积极梳理产品水平,发挥自身拥有整车制造100多个产品品种,资质生产优势。精选三大系列轻型载货汽车,低速汽车广泛适应农业生产田间地头作业的小型专用汽车强力助推汽车下乡
阅读全文>>会上,朱福寿为“汽车下乡”华北、华东等10个大区的10位高管负责人授旗,东风股份副总经理卢峰代表东风股份与东风裕隆、常州东风、工程车事业部签订责任状
阅读全文>>6月29日,在党中央、国务院为“西藏百万农奴解放纪念日”向西藏农牧民群众赠送物资仪式上,为西藏行政村配备的轻型卡车--1433辆福田时代轻卡出现在布达拉宫广场上
阅读全文>>经销商和用户构成了轻卡国Ⅲ最直接的受众群,而他们各自对轻卡国Ⅲ的态度如何?带着这些疑问,记者采访了一些经销商和用户,从采访中,经销商和用户各自有着截然不同的态度,乐观与消积态度一同伴随,当然这其中也夹杂着观望的态度
阅读全文>>由北京市科学技术委员会和北京新能源汽车产业联盟共同主办的“科技北京行”活动在福田汽车节能减排重点实验室正式启动。在仪式上,台湾成运汽车公司和福田汽车正式签订了采购75辆欧V混合动力新能源客车的购买合同,福田汽车还向北京市西城区环卫处等三家用车单位交付了新能源汽车产品
阅读全文>>2009年第一季度重卡中的工程车销量表现优异,半挂牵引车表现较差;但二季度开始半挂牵引车销量逐月攀升,2009年5月半挂牵引车销售15003辆,虽然同比仍下降40%,但环比上升了16%;5月半挂牵引车销量已经占重卡行业销量的26.7%
阅读全文>>2008年,刚刚推向市场仅两年的华菱之星载货车就获得了安徽省名牌产品,又为华菱添一荣誉。到2009年,华菱之星品牌产品体系已经完备,产品质量成熟稳定,成为华菱2009年完成产销目标的主打车型之一
阅读全文>>根据重卡实施国Ⅲ经验,技术路线的选择十分重要,它甚至可以决定产品在市场上的最终表现,因为不同的技术路线带来的成本压力会不一样,导致产品的市场价格也会有差异,并最终影响产品的市场表现
阅读全文>>国家七部委相关领导一行在阳树毅总经理的陪同下,先后参观了北部新区基地的纵梁装配车间、驾驶室焊接车间和整车装配车间的生产线。在参观过程中,阳树毅总经理就新工厂的生产流程、生产工艺等方面向领导们作了简要介绍
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