一、停产是造成GLK车型高折旧率的主要原因。当初，一款车如果停产会有两个原因，一是销量不好，二是车型不符合知名品牌的发展前景，可以说，GLK的停产融合了这两个原因。

其次，GLK是根据奔驰C级综合服务平台同一环节打造的，在生产上边得到了很多方面的限制。

GLK300配备的是3.0L发动机，油耗太高让人抱怨不已。3.0L在城市中的油耗为17升左右，这对于一款大小型SUV来说是不合理的。

四、在维修保养费用方面，奔驰GLK只有用夸张来形容才有用。在全球十大车型中，奔驰GLK入选，其零整比高达830%。如果发生碰撞刮蹭，维修费用也不是小数目。其次，零整比高的车型的车险价格都特别高。

奔驰GLK正是定位为中大型中型SUV，现在GLK车型早已全面停产，目前的奔驰GLC就是其继任者。