刘易斯-汉密尔顿以他的第七个一级方程式世界冠军结束了那个特殊的赛季，站在了 "历史第一 "的位置附近。随着荣耀的落幕，这位英国车手的合同成为悬在F1围场上的一个问号。即使在今年1月底，梅赛德斯阵容中仍有一个空缺。德国制造商直到2月8日才正式确认汉密尔顿的一年续约合同，尽管大家都知道崩盘的可能性很小。

续约不仅仅是为了世界冠军

我喜欢赛车，我为它而活，可以说是为它而活。我的竞技状态很好，对比赛非常投入，所以没有理由停下来"。汉密尔顿在续赛后说。

从这些话中不难看出，汉密尔顿仍然很有动力，在宣布续约的时候，他与红牛车手马克斯-维斯塔潘的争斗正处于白热化阶段。但对汉密尔顿来说，他所考虑的远不止2021年的世界冠军。

"未来真的很重要，我们正在努力使这项运动更加多样化和包容。" 汉密尔顿说，"我从一开始就参与其中，我想继续推动它。" 由英国人成立的汉密尔顿委员会请来了前迈凯轮车队领导人马丁-惠特马什，以关注一级方程式赛车的种族多样性等问题。在该组织最近发布的一份研究报告中显示，F1车队的员工中只有1%是黑人背景。据报道，该组织打算将其研究扩展到教育和工程领域。也许是为了回应汉密尔顿发布的数据，F1随后宣布了一项工程师奖学金计划，以增加围场内人员的多样性。

汉密尔顿使赛车运动多样化的努力始于2020年的 "黑人生活重要 "运动，这一努力促使F1发起变革，并引起了其他赛事的注意。作为赛车运动最著名的车手之一，他必然会在未来两年内推广他的想法。

全世界都想知道他何时退休

汉密尔顿爵士承认，这次更新 "比1月份要容易得多"。英国人不再需要通过视频软件与梅赛德斯赛车运动主管托托-沃尔夫沟通。沃尔夫还说，由于续约的条款与年初的条款几乎相同，"摆弄 "的地方较少，因此加快了合同的签署速度。

沃尔夫补充说："在合同的金额和期限方面，很长一段时间都没有什么好谈的，主要是谈双方的合作，继续我们的一些举措，并努力以正确的方式向前推进。"

在2023赛季结束时，汉密尔顿将年满39岁。人们自然会问，这是否会是英国人的最后一份F1合同。然而，现在F1车手的比赛时间越来越长，"上一代 "的两位车手--费尔南多-阿隆索和基米-莱科宁仍然活跃在赛场上。尽管这位英国人在谈到他的F1之后的职业生涯时总是 "过于平静"，但如果他的状态保持不变，并且赛车有足够的竞争力，续约也不是不可能的。

留在车队意味着汉密尔顿将能够驾驶 "下一代的F1赛车"，并继续成为新一代的 "标杆"。值得注意的是，随着汉密尔顿的合同在2023年底到期，沃尔夫作为银箭车队领队的合同也将到期，这将导致人们对两人的未来产生许多猜测。

与以往的F1明星不同，汉密尔顿作为体育界的超级明星，再加上社交媒体的发展，有着无可比拟的影响力。他来自工人阶级背景，渴望改变车手依靠 "富爸爸 "进入F1的窘境。作为迄今为止F1中唯一的黑人车手，汉密尔顿爵士致力于促进F1围场的多样性，从他最近的许多举动来看，他为自己设定的任务才刚刚开始 ......