在汽车行业中，最频繁的就是帮朋友选车，不管是后台私信的粉丝，还是亲戚、好友。当生活水平提高后，难免想有一辆车代步，而对于懂车的人来说，不看外观，不挑智商，他们需要的，是一颗看不出来却足够耐用的好 "芯"。

说到这里，肯定有人会站出来说，买个合资车吧，毕竟汽车行业发展了一百多年了，好东西。但事实真的是这样吗？中国汽车工业的大发展、大进步，说长安这匹飞跃出来的黑马，你看不出来吗？如果你还不相信，那我们就用数据说话吧。

先看看长安欧尚X7 PLUS的车身尺寸，4730mm*1870mm*1720mm，比之前的长安欧尚X7还要大，这完全不是紧凑型SUV的打法，比市场上大部分车型都要大。你看看同级别的捷达VS7，也是这个级别，但长度只有4626mm。不要说车的长度不能说明问题，这简直就是更舒适的基础保障。

尺寸就没什么好说的了吧？再比方说车机的智能化，现在如果不能出车作伴，那确实是不能出车的。之前的长安欧尚X7，内饰质量确实很好，但在配置上还是有提升空间的。所以长安欧尚X7 PLUS给你补上了。更加智能的人机交互，可提供地图桌面全时在线导航，车内无需手机，全车语音控制，自然聊天式对话，多场景免唤醒下达指令，120个车内场景，380个语音意向，39个高频功能免唤醒语音控制，实现全场景语音控制，在同级中绝对领先，还行吗？

说的对，敲的黑板，最重要的莫过于核心了吧？目前最主流的合资产品，通常使用的是1.4T和1.5T，你随便看一下BBA就知道了。这样的发动机已经被消费者接受，在长安汽车自主研发的蓝鲸动力面前，却显得不那么好看。

长安欧尚X7PLUS最大功率138kw，最大扭矩300N.m，这个数据不仅可以秒杀同级别的1.5T、合资惯用的1.4T，连2.0T都不在话下吧？而且采用了全新的电磁控制的双涡管涡轮，电磁控制的涡轮可以在0.05s内响应油门快速提升动力，同时兼顾低速时的扭矩和高速时的动力输出，使最大马力在1500转。如果你不服气，你可以来打仗。

鬼车观点：到底能不能定义为好车，就是看Ta的内在 "芯 "够不够强，长安欧尚X7 PLUS采用的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机荣获 "中国心 "2020年度十佳发动机，通过10天200小时的极限测试，完成500万公里的道路模拟测试TA，你服气吗？