特斯拉是国内汽车市场的一个大牌。从它进入国内汽车市场的那一刻起，它就像一个神话一样存在。虽然特斯拉经历了各种动荡和谣言，但它的销售仍在蓬勃发展。然而，根据美国研究机构JD Power的研究报告，随着中国电动汽车制造商的崛起，特斯拉在中国大陆的汽车质量调查中的平均排名已经下降。这显然对特斯拉的伤害较小，也是对特斯拉的侮辱。



这是因为根据该报告，Azera ES6在中国豪华中型电动SUV领域排名第一，而小鹏G3在紧凑型纯电动SUV领域排名第一，理想汽车在插电式混合动力电动车领域排名第一。这表明，我们的造车新势力，凭借自身的实力，已经崛起。



可以说，自从新能源汽车普及以来，阿泽拉和理想汽车一路走来，都受到了质疑。和阿泽拉一样，阿泽拉ES6刚上市时，收到的不是一波赞美，而是一波又一波的质疑。就连阿泽拉的总裁李斌当时也自嘲道。例如，因为系统升级，它把长安街堵了两个小时，而在新能源汽车刚刚起步的时候，续航能力是一个大问题，尤其是在冬天。但Azera在东北的测试结果表现非常好。

同样，理想汽车的发射概念也受到了质疑。因为理想一号的最大卖点是没有里程焦虑的电动汽车。但人们对使用汽油+电动续航能力的延长电动技术感到不可思议。但实际上，增程电动车只是增加了一个发动机，但发动机并不直接驱动车辆，而是通过烧油发电供电动机使用，最终车辆的驱动还是由电动机实现。但是现在理想中的ONE里面的销量是最好的。



最后，从特斯拉在中国汽车质量调查中的排名已经跌破平均水平来看，一方面说明我们的造车新势力在质量上面确实做到了精益求精，另一方面也说明最贵的不一定是最好的。虽然特斯拉的一些智能技术使用起来非常方便快捷，但其自动驾驶功能却经常翻车，前段时间就有车主反映，自己打开自动驾驶功能后直接被雪糕砸中根本无法识别。除此以外，再加上特斯拉在国内已经不值一提的交通事故，所以销量好并不一定意味着车就完美，质量才是汽车销量的保证。