最近，上海监管局本日公布公告，称威马聪明外出科技(上海)股分局限企业已具备教育验收及科创板到市场申请要求，这象征着威马汽车已达成到市场教育。如顺遂进行，威马汽车有望将成为第全家科创板到市场的新权势车企，届时，科创板将诞生新燃料汽车第一股。

　　没有非，在教育总结汇报中，2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月，威马汽车达成营收区别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元;实现归母净利润区别为：-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元，四年损失超百亿，这点让其可否成为第一股充满了不确定性。

　　尽管数字不好看，但威马汽车仍是很受资本钟情的。据了解，威马汽车构建于今共历经12次增资，首次增产业生在2017年2月，新加注册成本 720万元由CW AUTO认缴，后者是全家景外注册企业， CW AUTO一路与威马汽车陪跑于今，面前为威马汽车第7大股东，持股4.7816%。

　　随后，baidu资本领投、百度团体等跟投的新一轮融资。跟投契构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网策略投资者及互联网账目资助者。此轮融资达成后，威马汽车累计融资总额曾经超越120亿国民币。紧继续，包括qq系Tencent Mobility(认缴353.8188 万元)、红杉系红杉智盛(认缴 353.8188 万元)等。紧跟其后的李彦宏实质管束的是福祥汇;长度江资助持有威马汽车5.78%的股份，后者实控人为黄冈市国家所有产业运营企业;人造人张弛麾下的啃哥拾柒号、新鼎资本等5家企业合计持有威马汽车 5.21%的股分。

　　除了上述成本外，威马汽车的股东结构中还集中了雷晖治理(持股10.2118%)、qq麾下Tencent Mobility(持股1.5402%)、红杉智盛(持股1.5402%)，还有一小块角度国资如合肥产投、青浦赞助、杨浦梦航、央企产投等持股。