近期，谷歌与福特车子签署了一项为期6年的战略合同，双方将在新技能上开展合作。从2023年最初，福特及林肯牌子的智能座舱将使用谷歌Android操作体系，还将提供车载版的谷歌Play市肆，用于下载音乐、有声读物和播客等使用。

　　公告显现，与谷歌的联手关于福特来说意指着提速业务转行，重塑智能网联车子体会。而福特也已将谷歌云列为首选云效劳提供商，从而充足应用谷歌在数据解析、家养智能和机械学习范畴的全世界优先技能专长度。

　　然后，两方将创建一个名为Team Upshift的新团队，一起着力于研发未来数字座舱新技能。谷歌将为新团队奉献数十名名目师，帮助福特探寻与开发数字化技能。从2023年最初，福特车子的仪表与消息娱乐体系将启用新型开发的Android体系，并将采纳谷歌的人力智能与数据解析技能，征集车子运营数据，以帮助改进消费者效劳、产物革新和营销等。

　　实是上，福特在车联网方面的探寻可追述到2008年，彼时福特与微软合作鉴于WinCE为车子开发消息文娱体系，但页面功效相对单一。2014年，福特抉择那时市场所占率最高的QNX(延迟低)，但无助形成自有的车子使用生态，现今为了晋级使用者体会(向强大的使用生态埋头)，不得不调转方向安卓体系。

　　据认识，当前车载智能座舱体系重要有Linux、安卓、WinCE、鸿蒙OS、斑马OS等。此中采纳Linux体系的，则有台甫鼎鼎的特斯拉，以及丰田、日产等车企;采纳安卓的有奥迪、通用、本田、蔚来、小鹏、吉利、比亚迪、博泰、英伟达等。值得留心的是，为了方便智能座舱生态无缝衔接手机使用生态，此刻越来越多的车企最初拥抱安卓体系。别的，微软也提供了一款车载操作体系WinCE，合作公司包括日产、起亚、福特等。华为提供鸿蒙OS、但市占率临时很矮，合作车企有北汽等，阿里斑马OS合作车企重要是上汽一小块车型。

　　从本次谷歌与福特车子签署了一项为期6年的战略协定(可能存留排它性)来看，智能座舱体系争夺战也曾悄然打响，鸿蒙OS，斑马OS须要减速速度了。