最近，据相关传媒报导，大众车子2020年依旧将达成100亿欧元。

　　根据大众官方显现，2020年企业初步业绩数据，在减去与柴油相干的非凡工程付出之外，大众的业务利润将达到100亿欧元，个中汽车业务的现款流约为60亿欧元。在这之前，有剖析师约莫大众经营利润仅为48亿欧元，可视即便遭逢2020年相关于恶劣的市场，大众依旧实现超预期盈利。

　　营收利润表现“腰斩”的原因，最重要仍是源于销售数量泛起明显的下降而至。根据大众汽车团体推出的2020年全世界销售数量，数据显现，大众车子团体2020整年累计交付9305400辆新车，同比2019年下降了15.2%。

　　大众团体显现，得益于2020年下半年团体在全世界的市场体现“较为强劲”，个中第四时度的销售数量已超越第三季度，而这也是大众业绩有所晋级的要害成分。

　　不行不说的是，大众下半年能有如斯强劲的市场体现离不开华夏市场，有数据显现，大众在华累计售出385万辆，占华夏市场份额达19.3%，而占大众汽车的41.4%。

　　而另大众真实称心的是，大众团体2020年在全世界市场的电气化车子型号显露明显增进，即便大众2020年在电气化范畴的销售数量占比仍然较小。数据显现，大众纯电动车销售数量在2020年增幅抵达214%，从7.37万辆增至23.2万辆。

　　尽管在全体销售数量下降明明，但在新燃料范畴大众团体可以说是取患了十分大的达成了。而在2021年，新燃料特别是纯电动车子型号或将成为大众在销售数量上的爆发点，华夏市场将成为爆发要点。按照大众团体在这之前推出的计划，其将在 2020年-2022年之中，实现8款MEB纯电平台车子型号华夏投产，同一时间还会有3款MEB纯电平台车子型号以进口形式导入。跟着全世界疫情的的常态化，全世界车市状况渐渐回归平稳。随着市场的回稳以及大众团体在新燃料范畴的接着发力，置信本年大众团体的销售数量将显着回暖并达成新燃料车子型号销售数量的再一次大涨。