最近，华夏汽车资产协会(简单称呼“中汽协”)推出了2020年11月汽车资产经济运行概况,，数据显现，2020年11月，华夏汽车市场共达成销售数量277万辆，同比添加12.6%。2020年1-11月，华夏车市达成累计产量销量售数量区别为2237.2万辆与2247万辆(含商驾车)，同比区别下调3%和2.9%，降幅进一步收窄。那末，前11月头部华夏牌子车企的销售数量体现若何呢?

　　今年年头，疫情给全世界经济与汽车资产都带来了干脆冲撞，车市大环境全体受挫，多家车企的日子还不好于。但跟着国家内部疫情的有效管束，华夏牌子汽车销售数量达成了上扬。从中汽协推出的1-11月华夏牌子车企销售数量TOP 15名单中可视，已有7家实现了逆势增进，占比已达到一半。

　　详细来看，在7家泛起逆势增多的公司中，长度安、一汽体现最为亮眼，在原本销售数量基数较高的概况,下仍保持了上浮态势，此中长度安汽车销售数量上浮12.5%，一汽销售数量上升34.8%。而在8家销售数量涌现下调的车企中，比亚迪、华晨的下调幅度较大。

　　与此同一时间，华夏牌子车市份额占比也有所下调。中汽协数据显现，今年前11个月，华夏牌子乘驾车销售数量共计670.3万辆，同比下调10.7%，在各系别汽车中的市场份额占比为37.7%，同比下调1.3%。没有非单从11月来看，华夏牌子乘驾车销售数量进一步回升，销售数量、市场份额占比均有所进级。

　　跟着车市的回升，汽车资产的花费潜力最初解放，良多车企捉住了这种时机，实现了逆势增进。但另一方面，人才愈强、弱者愈弱的概况,愈来愈显着，即使是TOP 15也能瞧出销售数量涨跌的差距。距离2020年收官还剩半个月时间，是否在这时代达成逆袭，助力全年销售数量有个亮眼的成绩，是各个车企关心的难题。