目前得悉了一组恒大汽车恒驰1车子型号的实车图，恒驰1定位为一辆D级纯电豪华汽车，新款汽车全体的设置与在这之前暴光的官图类似，只是撤消了进气格栅的点阵式设置，采纳了电动车一向的关闭式设置。

　　外貌方面，与在这之前公布的官图比较，恒驰1上并没有见到点阵式的进气格栅，恒驰1的进气格栅采纳了封锁式设置，格栅由一条灯带组成，贯通接连了双侧的前大灯组，同一时间新款汽车将采纳高清矩阵式LED光源。车身侧方，新款汽车的车身侧方采纳了溜背式设置，全大小可变色玻璃天窗与典雅的溜背式形象。在尾部方面，与前脸相照应，贯通式的尾灯组将双侧的尾灯相连，细弱的C柱将尾窗形象勾勒的颇有特点，高位刹车灯的设置也颇有一个性。

　　恒驰1由丹麦前宝马设置师Anders Warming操刀设置，1997年Anders Warming以汽车设置师身份加入宝马团体美国设置外围(位于洛杉矶周边Newbury Park)。时代在2003年，他曾短暂来到宝马出任大众团体顶级设置师，不外随后在2005年以顶级汽车设置师、车子创意总监的身份回归宝马，并在随后不断担任宝马团体顶级设置主管要职，直到2010年12月他以宝马外貌设置主管的身份，完毕了自个儿在宝马团体长度达16年的设置生涯。

　　在Anders Warming任职时代参加了宝马1系、宝马2系、宝马3系、宝马4系Coupe(初代)、(2010)宝马5系、5系GT、(2012)6系双门轿超跑以及宝马X1、宝马X3、宝马X5等数十款汽车子型号号的改款和新款汽车设置任务，为宝马的突破性计做出了庞大奉献。

　　2011到2016年时代，Anders Warming以首席设置师的身份入驻MINI设置团队，单方面负责MINI量产车的外貌设置，并从前锋新潮的设置，为MINI注入最新的生机与牌子外在。任职时代主导包括2013年第三代MINI(3门、5门版)、2015MINI CLUBMAN、2017 MINI COUNTRYMAN 等，还负责设置MINI VISION NEXT 100一百周年记念版等概念车，一步步将MINI塑形成了更为高档豪华的汽车牌子。

　　2019年5月，Anders Warming在德国慕尼黑构建了自个儿的设置事业室“Warming Design”，并以“用充满温馨的设置来发觉将来的挪动解决方案”为座右铭。跟着2019年10月，Anders Warming正规联袂恒驰车子。