11月17日，特斯拉北京望京浦项中心V3超等充电站正规营业，该超等充电站是华北第一大V3超等充电站，共设计21个V3超等充电桩(以下简单称呼超充桩)。特斯拉方面显现，将来一段时间，望京特斯拉中心也将营业，届时望京地域将构成集咨询、试乘、试驾、交付、售后等体制化效劳。

　　与V2超充桩比较，V3超充桩的充电速率更快、液冷充电线更轻。以MODEL 3为例，在峰值功率概况,下，15分钟所充电量可以进约250公里。

　　今朝，特斯拉在北京共结构了45座超等充电站、34座目的地充电站，已掩盖市区核心地带及附近抢手自驾路线。

　　本年以来，特斯拉在华夏销售数量快速便捷爬升，乘联会数据显现，特斯拉MODEL 3前10月累计销售数量约为9.2万辆。在此背景下，特斯拉亟需扩充充电设施。

　　据特斯拉相干负责人先容，估计到往年末，特斯拉将在国家内部建成近650座超等充电站、约5000余个超等充电桩，以及超越2000个目标地充电桩，掩盖超越270个全中国各重要都市及都市间接连线。

　　除了充电硬件设施扩充以外，软件方面也将晋级体会。获悉，特斯拉开发了“在途电池预热”功效，即当汽车主人导航至超充桩，以及导航体系收录的第三方充电桩时，机动车会将电池加热到最好充电温度，到充电时可缩小充电时间。

　　其它，针对一小块特斯拉超充桩车位被汽油车占有的难题，特斯拉在车位中设计了智能地锁或物业治理专人，个中在设计智能地锁的车位，特斯拉汽车主人在给车充电前需扫描车位上方二维码获取考证消息，将认证消息输入APP中后车位就可“解锁”。