据国外汽车主人等多方消息确认，新 Model 3将装备新的 82 kWh 电池组，而这要归功于松下创造的新款电池，其能量密度更高，这也与早前松下显示将在内华达州 Gigafactory 生产的电池的能量密度提升 5%，总产量提升 10% 的消息相吻合。

　　在这之前松下接着增多对特斯拉 Gigafactory 1 工场的投资，以扩大其锂电池产能。位于美国家内部华达州的电池工场是日前生界上最大的锂电池工厂，日前有 13 条锂电池生产线，而松下为该工厂增多 1 亿美元的赞助后，将为该工场带来一条最新的制作线，同一时间将年产能增加至 39GWh。

　　而在那时松下显示将在内华达州 Gigafactory 创造的电池的能量密度提升 5%，总产量提升 10%。

　　曾在特斯拉担任了很永劫间的电池行家赛琳娜·米克拉兹卡(Celina Mikolajczak)，日前任职于松下燃料北美企业的电池技能副总裁，其在斯坦福 StorageX 世界各国之间 国与国之间研讨会上做了演讲中走漏了更多对于电池的消息。

　　她显示，“松下日前正好改装内华达超等工厂生产线，从而为制作新电池芯做豫备，新电池不单能量密度晋级了 5%，况且还领有“卓越的快速便捷充电功能”。

　　日前内华达超等工厂生产的电池芯将供给在特斯拉的 Model 3 与 Model Y 两款车子型号上，而两款新款汽车的续航路程都有所升级，伴随着能量密度的晋级也须要更快的充电速度，外界也猜测特斯拉为新款汽车预装了新的电池，但日前详细升级充电速度几多还未据悉。

　　而现斯时有来源欧洲的特斯拉使用者确认了新 Model 3 电池组的容量为 82 kWh的确切消息，而 82 kWh与新电池使能量密度提升约 5% 绝对。

　　值得一体的是，日前的新电池依然采用的是 2170 电池，而非是由特斯拉电池日上所推出的新 4680 电池。